雪佛兰1300马力电动赛车首秀 2025 Daytona 500上演"无声轰鸣"

Meise

当佛罗里达的赛道上响起电动马达的蜂鸣声，雪佛兰把自家最凶的电动战车开进了NASCAR赛场。这辆基于Blazer EV打造的原型赛车，顶着EV.R的名号，将在2025年2月16日的Daytona 500大赛完成首秀——三台电动机配上78度大电池，爆发出1300匹马力，这数据直接把燃油赛车甩开两条街。

去年夏天NASCAR刚秀出电动概念车，福特就掏出Mustang Mach-E造型的赛车跟上节奏。现在雪佛兰这套组合拳打得漂亮：不仅沿用了大赛统一规格的三电机系统，还搬来了现役赛车的底盘架构。工程师在南卡罗来纳的赛道上做了实地测试，这辆电动猛兽能顶着比赛速度连刷圈速，不过车迷们暂时还看不到它正式参赛——NASCAR电动系列赛还在图纸阶段，这些原型车更像是未来十年的技术预告片。

最狠的是这车的暴力配置：三个电机由大赛技术团队亲手调校，动力参数比家用电动车凶残十倍。78千瓦时的电池包藏在经过改造的Next Gen底盘里，既能扛住赛道暴力驾驶，又能快速更换。虽然现在电动赛车还不能上正赛，但雪佛兰留了后手：本周的Daytona 500大赛上，量产版Blazer EV SS会作为官方领航车出场，开车的是《侠探杰克》主演艾伦·里奇森，这波跨界操作赚足了眼球。

从福特Mustang Mach-E赛车到雪佛兰EV.R，三大厂商的电动赛道之争越来越有看头。NASCAR大佬们明说了，这些原型车是给未来十年铺路的试验品。现在就看谁能先把电动赛车的续航和充电问题搞定——等到电动系列赛真办起来，赛场上呼啸而过的可能就不是V8的咆哮，而是电机的高频尖啸了。