"羊头标"要复活？Ram皮卡经典设计专利曝光，电动化布局同步调整

Meise

"引擎盖上昂首的山羊徽标，曾是无数美式皮卡迷心中的图腾。"一位资深汽车收藏家摩挲着1989年款道奇D150的引擎盖装饰说道，"如今这个被岁月尘封的符号，可能要在新时代重获新生。"

美国专利商标局最新公开的文件显示，Stellantis集团在2023年3月13日提交了一项外观设计专利申请，并于2025年2月17日正式公示。这份长达15年的专利文件详细描绘了Ram品牌标志性的山羊头徽章造型，与上世纪道奇卡车时代的经典设计如出一辙。虽然车企申请专利未必代表量产计划，但这至少为Ram皮卡重启引擎盖装饰保留了可能性。

在当代汽车设计中，引擎盖立标已成为豪华品牌的专属符号，从劳斯莱斯的欢庆女神到奔驰的三叉星徽，再到凯迪拉克为Celestiq电动车复活的经典装饰，这些设计语言与实用至上的皮卡车型似乎存在天然鸿沟。不过Ram品牌CEO蒂姆·库尼斯基斯的上任带来了新气象，这位曾缔造道奇地狱猫系列的性能车教父，在去年12月结束短暂退休后开始独掌Ram业务，或将推动这个北美皮卡王者在经典与现代之间找到平衡点。

值得关注的是，Ram的电气化战略正经历微妙调整。原计划中的纯电REV皮车被插电混动版Ramcharger抢跑，承诺续航804公里的大电池版本更是悄然消失。与此同时，迫于全美汽车工人联合会压力，Stellantis重新确认了中型皮卡项目，这款可能挂Ram标的新车将与福特Ranger展开正面较量。

从镀铬山羊徽标的专利布局，到动力系统的战略转向，这家全球第四大汽车集团正在其利润奶牛身上编织新的故事线。或许在不远的将来，那些怀念金属立标的传统派与追求新能源的革新派，都能在Ram的产品序列中找到属于自己的答案。

阿粗

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zrx166

车不好卖，换个标试试。