Stellantis自动驾驶技术突破：Jeep/道奇等品牌将率先实现L3级功能

Meise

Stellantis集团近日公布名为STLA AutoDrive的L3级自动驾驶系统，该系统允许驾驶者在特定场景下完全脱离方向盘与道路监控，进行阅读或观看视频等非驾驶行为。不过这项已具备量产条件的技术，目前暂不会投入市场应用。

根据SAE国际标准，L3级自动驾驶较当前主流的L2级实现重大跨越。特斯拉Autopilot等L2系统虽能完成车道保持与自适应巡航，但要求驾驶员全程保持注意力。STLA AutoDrive则通过多传感器融合方案，在预设道路环境下可自主处理变道、避障等复杂操作，仅需在系统提示时接管控制。

"提升用户在车内的时光价值是我们的核心目标。"Stellantis首席技术官Ned Curic表示。该系统的独特之处在于未来可通过OTA升级拓展至越野场景，这意味着牧马人等硬派车型或将实现岩石攀爬时的智能路径规划。

尽管技术研发已完成，Stellantis发言人Dan Reid解释称："当前L3市场成熟度不足，我们选择暂缓商业化进程。"这与梅赛德斯在德国等地有限部署L3系统的策略形成对比。行业分析显示，法规责任界定与基础设施配套仍是制约高级别自动驾驶普及的关键瓶颈。

值得注意的是，STLA AutoDrive将覆盖克莱斯勒、道奇、Ram、阿尔法·罗密欧等14个集团品牌。在技术演示中，开发团队展示了系统应对施工路段与紧急变道场景的能力，其决策算法明显优化了对两轮车的识别精度。

zrx166

这公司是失败者联盟啊，L3能靠他实现？