宝马新平台颠覆传统！下一代Mini电动车或改后驱布局

Meise

"谁说卡丁车般的灵活操控只能靠前轮？" 当宝马集团最新技术蓝图逐渐浮出水面，Mini品牌即将迎来诞生66年来最激进的转型。据外媒最新爆料，受制于宝马新一代电动车平台特性，这个以灵动前驱著称的英国品牌，可能不得不打破传统拥抱后驱布局。

核心变数来自宝马将于2026年量产的Neue Klasse电动平台。这个被寄予厚望的新架构虽支持单电机到四电机的灵活动力布局，但其基础单电机版本仅能实现后轮驱动——因为宝马将变速箱集成在了后置电机总成内。更关键的是，宝马工程师向《Autocar》证实，该平台"天生"不支持前驱架构，这让长期依赖前驱设计的Mini陷入两难。

自1959年经典Mini诞生以来，除部分四驱版本外，所有量产车型都以前轮驱动示人。但面对即将到来的电动化浪潮，这个坚持了半个多世纪的传统正遭遇严峻挑战。目前Mini电动家族仅有2023年推出的Cooper/Coutryman和2024年面世的Aceman三款车型，距离产品换代尚有缓冲期。不过当Neue Klasse平台全面铺开时，Mini必须做出抉择：要么追随宝马转向后驱，要么另寻合作伙伴开发专属前驱平台。

宝马集团采购负责人Joachim Post的回应耐人寻味："未来车型必将保持Mini精髓，但我们需要寻求最优解决方案。" 这番话被外界解读为品牌正在权衡取舍。值得玩味的是，若采用后驱架构，Mini或将顺势推出史上首款后驱版John Cooper Works性能车型，这无疑为驾驶爱好者提供了新的想象空间。

眼下留给Mini的时间还算充裕。考虑到现有电动车系刚完成更新，新一代产品至少还需数年酝酿。不过当2026年Neue Klasse平台首秀时，搭载该架构的宝马iX3或许就能为我们揭示更多线索——毕竟，谁能拒绝一辆带漂移模式的后驱Mini Cooper呢？