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在新能源车市场竞争白热化之际,梅赛德斯-AMG被曝正在开发具有里程碑意义的纯电概念超跑。根据行业媒体披露,这款实验车型将搭载多项创新技术,其加速性能有望超越品牌现有燃油车型,相关技术成果将逐步应用于2026年后的量产车型。
知情人士透露,该概念车的核心亮点包括: • 新一代轴向磁通电机系统:相较传统电机减重30%,峰值功率提升150kW • 高密度储能单元:基于现有EQS的电池架构升级,能量密度突破400Wh/kg • 四轮独立扭矩分配系统:源自AMG ONE混动超跑的电控技术升级版
奔驰研发负责人证实,这款概念车与2023年发布的EQXX形成技术互补——后者专注能效突破,前者着力探索电动化时代的性能极限。值得关注的是,奔驰去年开始测试的固态电池技术已取得阶段性成果,测试车辆在WLTP工况下实现单次充电1000公里续航。
根据官方规划,梅赛德斯未来三年将推出包含17款纯电车型在内的新产品矩阵,具体包括: 2025年4月:全新CLA电动版及猎装版 2025年第四季度:换代GLB系列 2027年:基于MMA平台开发的紧凑型豪华SUV(内部代号"Baby G级") 2026年:全面升级的EQS系列(或将采用S级命名规则)
值得注意的是,原定用于高端电动车的MB.EA Large平台近期被曝存在开发变数。虽然奔驰官方仍将其列为EQS换代车型的基础架构,但行业分析师指出该平台部分技术指标已落后于竞争对手,不排除后续调整技术路线的可能性。即将亮相的纯电超跑概念车,或将揭示奔驰在电动化技术路径上的最新抉择。
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