德州要给迷你卡车"上户口"？25岁日本小车有望合法上路

Meise

在德州乡间公路上，你可能会看到高不足3米、后斗载着牧草的袖珍卡车穿梭于农场之间。这些诞生于上世纪90年代的日本Kei微型车，如今正面临身份合法化的历史转折——州参议员凯利·汉考克本周提交的SB 1816法案，计划将25年以上车龄的进口微型车纳入法律保护范围。

根据法案细则，这些来自东洋的"小精灵"必须满足三大硬指标：搭载不超过1.2升的燃油发动机、最高时速达到50英里（约80公里）、且出厂时自带完整灯光系统和安全设备（包括速度表、前后车灯、转向灯、雨刮器和后视镜）。符合标准的车辆可直接申请农用机械牌照，在限定区域内合法行驶。

这场"正名运动"背后，藏着德州迷你卡车爱好者协会长达数年的努力。创始人戴维·麦克克里斯琴去年向180名州议员发出联名信，揭露车管所政策执行混乱的问题。他们发现，尽管联邦法律允许进口老旧车辆，但各州落地政策却像"拼图游戏"般难以捉摸——有的地区给农用机械牌照，有的直接禁止上路。

"把管理规定写入法律，就像给这些老伙计办了永久居住证。"麦克克里斯琴如此评价新法案。去年德州车管所已调整政策承认微型车合法性，但政策毕竟不是法律。如今立法程序启动后，全州约2000辆在册迷你卡车将彻底告别"灰色地带"。

这些排量比摩托车还小的四轮工具，如今在牧场主圈子里已成省油好帮手。它们不仅能拖挂小型农机，改装货箱后还能当移动维修站使用。不过法案明确规定，想要开上州际公路的车辆，必须完整保留原厂安全装置。随着法案推进，更多尘封在海关仓库的老款日产微型车或将重获新生。

xuguangqi08

大美利坚的各州法律在玩左右互搏，一根筋两头堵！

douzi707

SB 1816法案