大众2万欧元电动神车要来了！ID. EVERY1欧洲上市时间确定，北美还得等

Meise · 发表于 2025-3-6 12:01:38

本帖最后由 Meise 于 2025-3-6 12:03 编辑

大众汽车最近公布了全新电动车型ID. EVERY1的详细规划，这款定价2万欧元的掀背车确定将于2027年在欧洲开售。目前该车暂未公布北美上市计划，业内人士分析这可能与美国当前摇摆不定的电动车政策有关。

作为大众应对市场竞争的重要产品，ID. EVERY1比同门兄弟ID. 2all便宜5000欧元。后者作为2023年发布的车型，计划明年开始量产。从技术参数看，这款车长3.88米的微型车最高时速130公里，搭载70千瓦电机，续航里程250公里。虽然没有公布电池容量，但根据续航数据推算可能配备35度电左右的电池组。

虽然尺寸小巧（比ID.4短69厘米），但设计师通过优化布局实现了四座设计，后备箱容积达到10.8立方英尺。车顶中部下压的"飞行车顶"设计既保证了造型动感，又不影响车内空间。内饰方面，可前后滑动安装的中控台和带扩展槽的仪表盘是亮点，前排还配备了可拆卸的蓝牙音箱，这些设计明显借鉴了Rivian的部分创意。

软件系统是此次升级重点，该车将成为大众首款支持远程升级的车型。这对于近年来饱受车机卡顿、更新缓慢诟病的大众来说尤为关键。生产方面将使用第二代MEB平台，该平台目前已应用于ID.4和ID.Buzz等多款车型。

在成本控制方面，大众去年与德国工会达成协议，计划削减3.5万个工作岗位以实现每年数十亿欧元的开支缩减。不过低价电动车的盈利难题依然存在，正如福特等车企公开承认的，如何在控制成本的同时保证利润仍是行业挑战。

当前全球电动车市场竞争日趋激烈，特斯拉承诺年内推出低价车型，现代起亚加速布局入门市场，中国品牌更是在欧洲市场快速扩张。大众能否凭借ID. EVERY1打开局面，既要看2027年欧洲市场的实际表现，也取决于其应对政策变化和全球化竞争的能力。对于北美消费者而言，这款经济车型的引进可能还需等待更明确的市场信号。