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本帖最后由 Meise 于 2025-3-6 14:48 编辑
“车还能给家里供电?”这可不是异想天开!去年发布的Kia纯电SUV车型EV9,今年夏天即将解锁一项特殊技能——通过配套的双向充电装置Wallbox Quasar 2,车主不仅能给车充电,还能在停电时反向给家里供电。目前这款充电器已面向EV9用户开放预订,最快今年6月就能用上。
双向充电怎么玩?
不同于普通充电桩只能单向给车充电,Quasar 2的特殊之处在于“能进能出”:日常可以给EV9的电池充电,遇到停电时又能把车载电池变成“巨型充电宝”,通过配套的电力恢复单元(Power Recovery Unit)连接家庭电路,临时支撑冰箱、照明等基础用电。不过要实现这个功能,家里得先满足两个条件:
1.电路总容量至少达到200安培
2.提前获得当地电力部门批准
白天存太阳,晚上卖电赚差价?
这套系统还有个隐藏玩法——搭配太阳能板使用。通过配套软件,用户能自主分配电能去向:白天用太阳能给车充电,夜间低谷电价时用电网补电,甚至能把多余电力回售给供电公司。这意味着EV9车主未来可能同时扮演“用电者”和“供电者”双重角色。
谁先能用上?
Kia表示,EV9车主目前可通过Wallbox官网优先预订,但库存有限,采取先到先得规则。官方尚未公布具体售价,仅提示需要同时购买充电器和电力恢复单元。如果今年6月顺利发货,第一批用户夏天就能体验“车给房供电”的新奇操作。
技术虽酷,门槛不低
需要提醒的是,由于家庭电路改造涉及专业评估,Kia建议用户在安装前咨询电工确认可行性。毕竟不是所有住宅都能轻松承载这套系统,强行安装还可能引发电路过载风险。
从代步工具到移动电站,电动汽车的功能边界正在不断拓宽。随着更多车企加入双向充电技术阵营,或许用不了几年,家家户户的电动车都会变成“后备能源站”。
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