雪佛兰经典车复活计划落地巴西：C10皮卡换上科迈罗心脏

Meise

老车迷们注意了！雪佛兰最近在巴西搞了个大动作——官方亲自下场玩起老车翻新，不仅能原样修复六七十年代的老爷车，还能给经典皮卡换上全新V8发动机。不过有个坏消息：这套服务暂时只给巴西老乡享受。

为庆祝进入巴西市场100周年，雪佛兰推出了名为"Vintage"的经典车修复计划。首批入选的包括当地专属车型：1968年诞生的Opala轿车、1973年问世的Chevette掀背车，以及巴西特供的3100皮卡。官方提供两种玩法：要么原厂复刻保持"出厂设置"，要么爆改升级加入现代科技。

目前曝光的两个项目就很有看头：1990款Monza Classic EF将进行全车翻新，这款车当年挂着欧宝Ascona的底子，是巴西首款搭载电喷发动机的车型；更酷的是1975年C10皮卡，直接塞进现款科迈罗的V8引擎，动力系统全面现代化。不过具体改装费用和接单规则，雪佛兰至今没给准信。

其实车企搞老车修复不算新鲜事，日产在日本老家就提供Skyline车型的"回炉重造"服务，从底盘防锈到发动机重建全部按原厂标准来。但雪佛兰这次明显更野——官方公告写得跟便利贴似的，关键信息都没说清楚：接不接私人订单？改装程度有多深？统统打哑谜。有业内人士分析，这可能是试水项目，搞不好会和Monza的电喷技术一样短命。

虽然美国车迷看得眼红，但雪佛兰明确表示暂时没在北美推同类服务的计划。毕竟巴西市场有大量存量经典车，加上当地玩车文化浓厚，确实比美国更适合这种情怀生意。现在最纠结的恐怕是巴西老车收藏家：是把爱车交给官方"整容"，还是保持原汁原味？这道选择题可比改车复杂多了。