雷克萨斯RZ电动跨界车升级！模拟手动挡+异形方向盘亮相

Meise

电动车非要模拟燃油车换挡是闹哪样？雷克萨斯近日推出的RZ 550e F Sport版本给出了答案。这款电动跨界车不仅续航提升到575公里（WLTP标准），还新增了让燃油车迷会心一笑的"手动换挡"功能。

作为2023年初代RZ的升级款，新车最大亮点是搭载了"虚拟手动驾驶系统"。通过方向盘拨片，驾驶员可以体验8个虚拟档位的切换乐趣，仪表盘还会贴心地提示换挡时机。虽然电动机本身不需要换挡，但系统会通过声浪模拟和动力响应调整，营造出类似燃油车的驾驶节奏。

另一个吸睛配置是可选装的异形方向盘，这项源自2022年概念车的设计终于量产。与传统圆形方向盘不同，其蝶形结构配合线控转向技术，能让驾驶员在掉头时无需交叉换手。不过这项配置仅在顶配车型标配，其他版本需额外选装。

续航提升是本次升级的重头戏。新款搭载的77千瓦时电池组，比老款71.5千瓦时电池多储存了7%的电量。配合更高效的电池预热系统，快充功率提升至300千瓦。需要注意的是，官方标注的575公里续航基于欧洲WLTP测试标准，实际续航可能因地区测试方法不同有所差异。

雷克萨斯计划今年秋季开始在全球分批交付新款RZ。从产品定位来看，该车将与现代IONIQ 5 N等主打驾驶乐趣的电动车型展开竞争。不过对于普通消费者而言，更实用的改变或许是基础版车型续航从355公里（WLTP）提升至438公里，日常通勤实用性显著增强。

dominicch

这也太丑了