富士康联手三菱进军电动车市场！Model B/C今年投产，代工版图再扩张

Meise

全球电动车赛道又有新玩家入场！代工巨头富士康近期动作频频，不仅自家电动车即将投产，更传出与日本老牌车企三菱酝酿深度合作。这场横跨电子制造与汽车产业的跨界牵手，或将改写电动车代工产业格局。

据《日经亚洲》近日披露，富士康与三菱汽车已开展长达半年的秘密谈判，双方可能就电动车代工达成合作协议。若谈判成功，这将成为富士康首次为传统整车企业代工生产电动车的重要突破，也意味着三菱可能将部分电动车型的生产外包给这家电子代工龙头。

知情人士透露，三菱计划明年在美国市场推出全新电动车型，具体车型细节尚处保密阶段。行业观察人士推测，这款神秘车型或定位为跨界轿跑，有望补充三菱当前相对单薄的新能源产品线。而富士康的代工能力，恰好能帮助三菱快速实现电动车量产目标。

对于正在转型的富士康而言，此次合作具有战略意义。自2021年宣布"3+3"升级计划以来，这家以iPhone代工闻名的企业持续降低对消费电子业务的依赖，将电动车视为重要增长点。此前已与美国新创车企Lordstown、Fisker及中国拜腾达成合作，但市场占有率尚未达到其设定的2025年全球5%目标。

与此同时，富士康自身的电动车计划也在加速推进。按照规划，今年第四季度将在北美启动Model C电动SUV的生产，这款轴距达2.86米的中型车将与大众ID.4等热门车型展开竞争。而体型更紧凑的Model B两厢车也将于同期投产，该车型定位对标大众ID.3，主攻城市通勤市场。

值得关注的是，富士康的"造车朋友圈"仍在持续扩展。去年底曾传出有意收购日产汽车部分股权，虽然后者最终选择与本田探讨合并可能，但知情人士透露富士康仍未放弃与日产的接洽，未来可能寻求为其代工生产电动车。

从手机代工之王到汽车制造新势力，富士康的转型之路充满挑战。如今携手拥有百年造车底蕴的三菱，这场电子制造精度与传统汽车工艺的碰撞，能否催生出具有市场竞争力的电动车产品，将成为观察全球汽车产业变革的重要风向标。