EcoPro BM转型求生：高镍正极不再独大，磷酸铁锂/钠离子电池齐上阵

Meise

韩国电池材料公司EcoPro BM最近公布了去年的惨淡业绩，营收暴跌60%，但公司却决定加大研发投入，这是怎么回事？原来他们正在憋个大招——打破高镍正极的垄断地位，布局多种新技术路线。

根据3月23日发布的财报，EcoPro BM去年（2024年）销售额从前年的6.9万亿韩元暴跌至2.76万亿韩元，还亏了341亿韩元。业绩爆雷的主要原因是两大客户三星SDI和SK On贡献了公司97.2%的收入，而去年全球电动车卖得不如预期，导致电池材料需求骤减。

技术独木桥走不通了
这家公司过去靠高镍正极材料（镍含量超80%的NCA/NCM）撑起99.8%的营收，这类材料虽然能让电池储存更多电量，但成本实在太高。现在电动车市场降温，车企都在找更便宜的替代方案，EcoPro BM不得不寻找新出路。

四条新赛道同时开跑

磷酸铁锂（LFP）正极：和现代汽车联手研发，计划2027年量产。重点是通过省去前驱体生产环节降低成本，目前试验线每年能造3000吨样品给客户测试
钠离子正极：在中清工厂的试验线已经投产，正在和潜在客户谈合作
锂金属负极：生产线确定明年（2026年）开动
固态电解质：虽然没有透露具体进展，但这项技术被看作下一代电池的关键

转型时间表卡得挺紧
公司明确要在2027年推出两款新产品：无钴正极和含锰量更高的正极材料。这两类材料成本比现在的高镍产品更低，明显是冲着中低端电动车市场去的。

业内人士分析，EcoPro BM这次技术转型是被市场逼出来的。现在全球动力电池行业都在寻找高镍材料的平替方案，像宁德时代、比亚迪这些中国企业早就布局磷酸铁锂技术了。韩国材料巨头能不能在新技术赛道追上来，未来三年特别关键。