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本帖最后由 Meise 于 2025-3-27 18:09 编辑
美国要给进口车加税25%,哪家车企最不怕?最新数据让人意外——特斯拉的"美国血统"居然最纯正,Model 3/Y等四款车包揽前四,但中国零件仍是躲不开的软肋。
本土化率大战结果出炉
美国大学最新报告给车企们排了个“爱国榜”:特斯拉Model 3 Performance以87.5%本土零件使用率夺冠,Model Y长续航版和标准版(85%)紧随其后,Cybertruck(82.5%)、Model S/X(80%)分列三四名。福特Mustang GT系列与特斯拉Model S/X并列第四(80%),本田Passport四驱版和越野版(76.5%)挤进前五。
规则揭秘
根据美国《汽车标签法》,加拿大零件也算作本土化率。这意味着车企只要多用美加零件,就能刷高“爱国指数”。
关税倒计时
4月2日:进口整车和零件关税涨至25%
缓冲期:美墨加贸易协定内的零件暂免征税
隐藏雷区:非北美零件最终怎么收税还没定数
特斯拉的软肋
虽然特斯拉在前五占了四席,但研究报告发现:Model 3长续航版若不算电机电池,中国零件占比达40%;Cybertruck也有20%零件来自中国,主要集中在座椅、仪表盘等部位。这意味着新关税可能让特斯拉多掏腰包。
老牌车企掉队
传统车企表现平平:Jeep牧马人两款特别版(76%)、大众ID.4四驱版(75.5%)、GMC Canyon皮卡(75.5%)等勉强挤进前十,昔日霸主地位岌岌可危。(数据来源:美国大学科戈德商学院、汽车媒体Cars.com)
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