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近日,现代汽车集团宣布将在2025年至2028年间投入210亿美元升级美国业务体系,其中约60亿美元专门用于与美国企业建立战略合作。值得注意的是,该集团已确认向旗下控股企业波士顿动力采购"数万台工业机器人",双方计划通过整合生产资源,合力打造全球顶尖的自动化机器人生产基地。
自2021年从软银集团收购波士顿动力80%股权后(软银仍持有剩余20%),现代汽车持续推动机器人技术与汽车制造的深度结合。目前该集团已在其工厂部署波士顿动力的四足机器人Spot,用于执行设备巡检与预防性维护任务。去年启动的"阿特拉斯(Atlas)人形机器人测试项目"也取得进展,这款具备双足行走能力的机器人将被引入现代全球生产基地,承担新一代汽车制造系统的开发任务。
在最近召开的波士顿动力全员会议上,现代汽车集团副董事长张在炯强调:"物理人工智能与人形机器人技术将彻底革新汽车制造模式。通过与波士顿动力的协同创新,我们计划五年内确立全球机器人行业的领先地位。"高盛集团研究报告显示,到2035年全球人形机器人市场规模有望突破380亿美元。
波士顿动力CEO罗伯特·普莱特透露,现代汽车不仅将成为其最大客户,双方还将共同制定人工智能行业标准。合作范围涵盖仓储机器人Stretch的商业化推广,以及整合现代商用车、电动汽车资源构建机器人综合解决方案。上周现代耗资76亿美元的乔治亚州电动汽车超级工厂落成典礼上,Spot机器人现场演示了焊接车间外观质检流程,未来阿特拉斯机器人也将进驻该生产基地执行精密制造任务。
据行业观察,此次合作标志着传统车企向智能制造转型的加速。现代汽车在机器人领域的布局不仅限于提升生产效率,更着眼于构建覆盖研发、生产、物流的全链条机器人生态系统。随着数万台波士顿动力机器人陆续投入产线,汽车制造行业或将迎来新一轮自动化革命。
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