斯巴鲁发布全球首款骑行者防护气囊 全新森林人率先搭载

Meise

最近汽车圈出了件新鲜事：斯巴鲁给2025款森林人装上了会"主动救人"的车头气囊。这个藏在引擎盖边缘的防护装置，遇到碰撞时能像智能弹簧垫一样弹出来，专门防止骑自行车的人撞上要命的A柱。

说起这个设计，得倒回九年前的2016年。当时斯巴鲁在翼豹、力狮这些车型上装过行人保护气囊，原理是在引擎盖边缘弹出气垫接住跌倒的行人。不过工程师们很快发现，骑行者因为坐在车座上位置更高，原来的气垫根本够不着。

为了解决这个难题，研发团队把气囊面积扩大1.5倍，让气垫顺着挡风玻璃两侧的金属边框往上延伸。要知道这些被称为A柱的金属支架是车上最坚硬的部位之一，以前发生碰撞时，骑行者撞到这里非死即伤。现在升级后的U型气垫能同时护住行人和骑行者的头部，官方测试显示可减少80%的头部撞击伤害。

其实类似产品早有企业尝试，法国公司Helite许多年前就出过要价300美元的气囊背心，骑行者穿上后遇到撞击会自动充气减少人身伤害。但实际用起来有两个麻烦：一是骑车时得额外穿件“马甲”，二是这背心用过一次就得返厂维修。对比起来，车企直接把防护装置装在车上，既不用骑行者改变习惯，又能重复使用。

目前这套防护系统只在日本销售的2025款森林人上配备。关于何时会在美国等市场推广，斯巴鲁官方目前尚未公布具体计划。从2012年首次应用行人保护气囊算起，这已经是斯巴鲁第三次升级车外安全系统，看来这家以主/被动安全著称的车企，誓要把"车外防护"进行到底了。