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本帖最后由 Meise 于 2025-4-28 22:18 编辑
中国新能源车市又现现象级选手!马自达与长安汽车联合开发的EZ-60增程式电动SUV,在4月28日首发后48小时内斩获10,060张预售订单。这款基于深蓝S07电动平台打造的混血新车型,既延续了魂动设计的经典基因,又装上了"中国芯",其增程系统采用长安最新研发的1.5L四缸増程器,搭配后驱255马力电机与31.7kWh电池组,彻底摆脱日系混动车"油改电"的传统套路。
值得注意的是,9.9元超低预售门槛引发业界热议。这个仅需10元人民币的诚意金机制,既拉低了消费者尝鲜成本,也埋下了订单转化率的悬念。今年初某新势力品牌同价位车型的预售转化率仅58%,马自达最终能交付出多少真实销量仍是未知数。
作为全球化战略车型,EZ-60海外版CX-6e已确认2026年登陆欧洲与澳大利亚市场。但与特斯拉Model Y形成鲜明对比的是,这款"东方混血儿"明确不会登陆北美市场——美版马自达经销商已确认暂不引进该车型。
在上海车展现场体验过实车的消费者发现,其座舱保留了日系工艺的细腻质感,但车机系统已全面接入华为鸿蒙生态。尽管纯电版本参数尚未公布,现场工程样车实测续航已达1200公里(CLTC工况),快充30分钟可补能400公里。马自达中国总裁中岛徹向界面新闻透露:"我们计划在六月公布纯电版具体参数,届时将同步开启试驾体验。"
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