全球孤品保时捷959敞篷版现世：德国车匠4000小时魔改传奇

Meise

这台白色敞篷超跑的传奇始于一场车祸。1988年，德国车手尤尔根·莱辛驾驶着刚入手3个月的银色保时捷959 Komfort版在高速公路遭遇事故，这台当年全球最速量产车（极速317km/h）就此流入二手车市场。车手出身的保时捷改装专家卡尔·海因茨·福斯特尔慧眼识珠，带领团队耗费4000个工时完成汽车史上最疯狂的外科手术——将固定顶棚的959硬顶轿跑改造成可拆敞篷跑车。

改装团队不仅重新设计了电动软顶篷系统，还为车辆配套开发了可拆卸硬顶（配有专属收纳箱）与低风挡玻璃。经CT扫描验证，这辆"换头术"后的959仍保留着原厂2.9L双涡轮水平对置六缸引擎，连同444马力全轮驱动系统丝毫未动。1989年法兰克福车展亮相时，这辆划时代的敞篷超跑开价120万美元，差不多是当时5台兰博基尼Countach的总价。

如今这辆孤品车型行驶里程仅8304公里，白色车漆与蓝色真皮内饰宛如新车。苏富比拍卖行给出110-150万欧元（约合125-171万美元）预估价，虽比同里程硬顶版低三成，但其改装背景反倒成为收藏界焦点。保时捷博物馆前策展人马库斯·舒克证实："这是现存唯一辆拥有官方认可改装资质的959敞篷车，就连厂家试制车间都从未设想过这种可能。"

随车文件显示，原车主莱辛正是1987年勒芒24小时耐力赛亚军得主，而改装者福斯特尔团队曾为保时捷厂队打造过多台GT赛车。这场跨越37年的机械奇迹将于5月10日在苏富比摩纳哥专场举槌，业内人士预测最终成交价可能突破200万欧元。