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谷歌旗下自动驾驶公司Waymo近日搞了个大动作!5月2日发布的研究报告显示,其无人出租车在美国四城累计跑了5670万英里(约9127万公里),相当于绕地球2286圈,结果安全表现完爆人类司机。
这份即将发表在《交通伤害预防》期刊的论文披露:
▶️ 行人受伤概率降低92%
▶️ 骑行者受伤概率减少82%
▶️ 摩托车手受伤率下降82%
十字路口车碰车事故更是锐减96%——要知道这在美国可是交通事故头号杀手。
【详细事故清单】
截至今年1月,Waymo无人车共发生:
■ 48起致伤事故
■ 18次气囊弹出事件
■ 2起疑似重伤案例
不过论文也承认:"目前样本量还不足以证明无人车在避免重伤方面绝对优于人类"
【数据比对大法】
Waymo把自家数据与人类驾驶标准逐项PK:
后车追尾
二次碰撞
侧向撞击
在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四地运营中,机器人司机都交出了漂亮答卷。安全官Mauricio Peña表示:"这些数据证明我们的技术正在切实保护道路使用者。"
【透明化战略】
作为少数敢自曝家底的自动驾驶公司,Waymo祭出三板斧:
① 发布保险数据对比报告
② 构建虚拟"超级专注人类司机"模型
③ 设立线上安全数据库
这种阳光作业模式罕见地公开了车顶激光雷达如何应对突发状况的技术细节。
【信任危机犹存】
尽管数据亮眼,无人车在真实世界仍会出状况:误闯施工区、挡救护车通道、红灯前刹车不及等事故频上新闻。民调显示美国民众对自动驾驶接受度近年持续走低,激进分子甚至当街砸车抗议。Waymo认为持续公开数据是打破偏见的最佳武器,毕竟在旧金山街头,他们的白色小车早已是每天运送万名乘客的"老司机"。
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