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新任CEO伊万・埃斯皮诺萨5月9日的紧急行程搅乱了日本九州岛——在福冈县政府大楼内,这位日产掌舵人正式宣布撤回投资计划,终止总金额达1533亿日元的磷酸铁锂电池工厂建设。这距离企业方与当地三级政府签署合作协议仅过去108天。
被紧急叫停的项目原计划本月破土动工,规划占地15万平方米的厂区将配备最新自动化产线,预计2028年投产时提供500个技术岗位。作为对比,特斯拉柏林超级工厂同类型车间建设周期长达22个月,足见此次撤资的决绝程度。
福冈县知事服部诚太郎在记者会上难掩失望:"我们理解车企转型期的艰难抉择,但对北九州地区而言损失的不只是就业机会。"数据显示该项目若能落地,未来十年可为当地创造超2000亿日元经济效益。
内部人士透露,日产全球电动车销量连续三季度未达预期,迫使管理层紧急收缩投资战线。虽然今年初刚完成组织架构重组,但新能源领域高达48%的研发超支让现金流承受巨大压力。此次撤资涉及的违约金与前期投入,预计将使本财年账面再添82亿日元亏损。(消息来源:NHK)
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