道奇硬刚特斯拉翻车记：肌肉车跑不赢四轮电脑？

土耳鸡烤鸡

纯电时代的道奇肌肉车开局好像没踩准节奏——继今年初被网友吐槽"灵魂被掏空"后，现在连账面数据都开始欺负人了！最近Edmunds评测团队把全新Dodge Charger Daytona Scat Pack和特斯拉Model 3 Performance拉到U型赛道上真刀真枪干了一场，结果这台670马力的电驱肌肉车居然被功率低160马力的对手虐得没脾气。

让我们先看价格暴击：Model 3 Performance含税落地价56,630美元，而Charger Daytona Scat Pack裸车就要70,190美元。选装满配直接拉开28,000美元壕沟，这差价都能再买辆卡罗拉当通勤车了。不过这俩有个共同安慰奖：都能享受7,500美元联邦电动车退税。

场地实战才是照妖镜，特斯拉从起步就开始表演甩尾大法。官方数据层面，Model 3 Performance双电机爆发的510马力/554磅-英尺（751牛·米）看似不敌道奇的670马力/627磅-英尺（850牛·米），但实测0-60mph加速却跑出3.1秒超频成绩，把道奇3.7秒的成绩甩在身后。四分之一英里冲刺更是上演11.3秒VS12.0秒的碾压局，尾速差距拉到4mph（6.4km/h）。

有意思的是，道奇在弯道环节倒是扳回一城。横向抓地力测出1.19G，比特斯拉的1.13G更胜一筹。可惜过弯优势刚秀完肌肉，回程直线又被Model 3的闪电U型掉头教做人——评测员指出特斯拉更中性的底盘调校让连续变向如丝般顺滑。

更扎心的还在后头：由于前期市场反响平平，道奇已确定取消2026款Daytona R/T车型（低配版）。虽说这次被拉去跑测试的Scat Pack版本暂时保住了生产线席位，但看着实测数据单上被对手全方位碾压的成绩，不知道工程师们的咖啡机是不是又要超负荷运转了？

消息来源：麻瓜漫讯