中国电动车价格屠夫上线！比亚迪e7九万九开回家

土耳鸡烤鸡

家人们快看过来！比亚迪又双叒叕在价格表上放大招了！就在上周六，这家新能源巨头推出了全新e7电动轿车，它的出现彻底把国产中型电车的价格体系给掀翻了——起售价10.38万元人民币（约合1.45万美元），限时优惠更是杀到9.98万元人民币（约合1.39万美元）。这价格啥概念？特斯拉Model3入门款在国内卖23.55万元，比亚迪这边约等于打了个四折！

别看价格挺便宜的，这车的硬指标可一点不含糊。车身三围4780x1900x1515毫米，轴距2820毫米，和特斯拉Model3几乎平起平坐。前脸设计走的是"笑逐颜开"路线，配上全LED大灯和鸭尾造型，虽然没搞隐藏式门把手这种花活，但整体颜值绝对在线。

核心配置方面给大伙划重点：两款刀片电池可选，48度电版本CLTC续航450公里，57.8度电版本则能飙到520公里。车内装备15.6英寸旋转大屏+5英寸仪表盘组合，配上最新DiLink100系统和智能座舱，云感座椅和全景天窗这些配置也没落下。最绝的是，这车虽然定位年轻群体和网约车市场，但直接并入比亚迪海洋网销售，和当家花旦海豚、海鸥组成"海陆空"三剑客。

要说这波定价有多狠？咱们拿数据说话：入门款e7价格还不到Model3后驱版（23.55万元）的一半。虽然续航比Model3丐中丐的634公里短了点，但考虑到价差，省下的钱够充好几年电费了。更别说顶配e7才卖到海豹EV的起售价，这波操作简直是把性价比三个字焊死在车门上。

比亚迪销售副总在发布会现场放话："e7就是中型电动轿车的终极选择！"这话可不是随便说说，看看人家今年前四个月狂卖83万辆的势头，再加上常州工厂每分钟下线一台车的恐怖产能，这价格战打得是真有底气。

不过要说槽点也不是没有，比如全系没有热泵空调，快充功率也比不上高端车型。但转念一想，九万九就能开走续航500公里的B级电动车，还要啥自行车？现在压力全给到埃安、小鹏这些友商身上了，接下来就看谁能接住这波价格屠夫的杀招了。