沃尔沃电动重卡澳洲量产在即 林孚克斯30辆物流车订单创纪录

Meise

当全球物流巨头还在为碳排放指标发愁时，澳大利亚林孚克斯物流公司（Linfox）已率先按下电动化加速键——近日宣布购入30辆沃尔沃FH/FM Electric电动半挂卡车，创下该品牌在澳洲市场的最大单笔订单纪录。这批"零排放巨兽"将由沃尔沃位于布里斯班的新工厂生产，预计2026年初正式交付。

澳洲本土制造的绿色引擎​​
沃尔沃卡车全球总裁罗杰·阿尔姆透露，布里斯班工厂将成为继瑞典、美国、比利时、巴西之后的第五大电动卡车生产基地。这座工厂的投产意味着沃尔沃三大洲布局完成，目前其电动卡车全球累计行驶里程已突破1亿英里（约1.6亿公里）。

此次订单包含29辆FH Electric和1辆FM Electric车型，将加入林孚克斯现有的195辆半挂车队伍。该公司执行主席彼得·福克斯（澳大利亚勋章获得者）表示："现有4辆电动沃尔沃卡车的运营数据令人振奋，每辆车年均减少135吨碳排放，相当于2500棵桉树的固碳量。"

燃油车退役倒计时启动​​
林孚克斯的电动化策略采取渐进式更新：

现有燃油动力车辆按服役年限分批淘汰
新购车辆全部转向电动平台
充电网络与仓库光伏系统同步建设

沃尔沃FH Electric搭载540kWh电池组，续航里程达300公里，完全满足澳洲城际物流日均250公里的运营需求。针对重载运输的特殊工况，车辆配备的6x4驱动系统和800牛·米扭矩电机，可轻松应对35吨标准货柜的拖拽。

南半球物流电动化样本​​
这项合作背后藏着两组关键数据：

布里斯班工厂设计年产能5000辆，其中30%专供澳洲市场
林孚克斯电动化车队运营成本较柴油车降低38%

沃尔沃的"本地化生产+定制化服务"策略正在见效——针对澳洲特有的高温荒漠环境，FH Electric特别升级了电池热管理系统，确保50摄氏度极端气温下性能不衰减。随着西澳铁矿运输干线充电站建设提速，这条纵贯4300公里的"电动丝绸之路"或将成为全球重卡电动化的示范工程。