本田摩托车狂飙5亿辆！印度新厂砸92亿卢比剑指全球第一

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当印度古吉拉特邦工厂的流水线亮起庆祝彩带时，全球机车史上又竖起一座里程碑——本田摩托车累计产量突破5亿辆！当地时间5月22日，这家76岁的日本巨头宣布向印度第四工厂追加投资92亿印度卢比（约合7.71亿元人民币），新建生产线预计2027年投产后，该基地年产能将暴涨至261万辆，成为本田全球最大的摩托车组装据点。

这场庆典背后藏着本田的「印度野心」：到2027年，这个南亚国家的总产能将突破700万辆/年，相当于每分钟下线13辆新车。要知道本田去年全球销量才刚过2000万辆，印度市场的战略地位不言而喻。从通勤代步的实用车型，到周末玩家钟爱的大排量机车，再到悄然布局的电动产品线，本田正把印度打造成辐射全球的机车心脏。

回看历史长河，本田的机车帝国始于1949年那台98cc的Dream D-Type。当年谁也想不到，这个修车铺起家的小作坊，会在76年后把生产线铺满23个国家和地区。从1963年比利时首个海外工厂，到1992年打入中国市场，再到如今印度基地的超级产能，本田用37个生产基地编织成覆盖全球的制造网络。特别值得一提的是，第1亿辆用了48年，第5亿辆只用了6年——最近6年的产量相当于前70年的总和！

现在全球每3辆摩托车就有1辆挂着本田翅膀标，3万家经销商组成的毛细血管网络，让从巴基斯坦山区到巴西雨林都能听到本田引擎的轰鸣。当记者问及未来规划时，工厂负责人指着正在调试的新产线说：「这里下线的每辆车，都可能成为某个年轻人人生第一台座驾。」或许正如1948年本田宗一郎在浜松市那间木屋作坊里打磨活塞环时憧憬的那样，两个轮子承载的不仅是出行需求，更是跨越世纪的机械浪漫。