小鹏新P7动力参数曝光！双电机版586马力超预期

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各位车迷朋友快集合！小鹏汽车最新曝光的工信部申报信息带来意外惊喜——全新一代P7运动轿车的动力参数居然比之前剧透的还要猛。这款被官方称为"设计灵感源自兰博基尼"的轿跑，不仅颜值能打，三套动力系统更是直接把性能buff叠满。（消息来源：中国工信部公开数据）

先说标准版，工信部文件显示后置单电机输出363马力，配的是亿纬锂能磷酸铁锂电池。想要长续航的朋友可以选单电机长续航版，虽然马力同样是363匹，但换上了中创新航的三元锂电池，续航里程预计能多扛百来公里。真正的狠货还得看双电机性能版：后桥363马力电机+前桥223马力电机，综合586马力的狂暴输出，再配上橙色Brembo刹车卡钳，这架势是要把性能轿跑的门槛完全焊死，电池组则搭配中创新航三元锂电池。

尺寸方面全新P7绝对属于"穿衣显瘦脱衣有肉"的类型，车身三围达到5017mm/1970mm/1427mm，轴距3008mm比现款足足大了一圈。别看它车长近5米，21英寸轮毂塞着前245mm后275mm的米其林Pilot Sport EV轮胎，再加上外后视镜和前轮后方的锻造碳纤维饰板，运动气质直接拉满。提供三种造型犀利的轮毂可选，不过体重也来到了2090千克，看来堆料确实够狠。

最让一些车迷心痒的是，这套动力组合目前只供应中国市场。按照规划，新车将在今年第三季度广州车展全球首发，但海外朋友可能要眼馋一阵子了。业内人士分析，小鹏这波操作明显是要在25万级纯电市场立个新标杆，毕竟586马力+3秒级加速的实力，放在哪都是能上头条的水平。

现在最集中的关注点只剩下价格和具体续航数据，考虑到现款P7的智能驾辅系统已经够顶，新款要是能在性能和续航上再来个双杀，国产性能轿跑这个细分市场怕是要重新洗牌了。准备冲新款的朋友，建议提前备好银行卡，等广州车展一开幕，估计展台门槛都要被踩平。