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[车界] 韩路实测比亚迪汉L兆瓦闪充:7分41秒充60% 峰值功率1002kW

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

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快科技6月4日消息,博主韩路今日发文称,他在北京的比亚迪兆瓦闪充桩上,实测了汉L的充电速度。
结果显示,汉L仅用7分41秒,就从20%充到了80%。韩路表示,自己作为常年使用5C充电的人,看到屏幕上出现1002kW充电功率的时候,还是非常震惊。
哪怕充电中端的功率维持在600-800kW,也是我第一次体验,并且这还不是实验室环境,而是市面上的量产环境。
韩路称,汉L纯电四驱版27万的价格,除了给超高功率快充,还给了3万rpm的580kW电机,3万兆电机不容易做,结构承受巨大离心力,结构和材料都得突破才行,还是挺猛的。
如今我们中国新能源真的是太卷了,放一年前我都不敢想像这种配置的车,能到27万价格区间。
此外,值得关注的是,比亚迪汉L搭载的单颗电机功率达500kW,但有人质疑这么大功率,零百加速竟然需要5.5秒。
有工程师对此做出了解释,车辆加速能力与电机扭矩正相关,汉L高低配电机扭矩分别是450N·m/420N·m,与小米SU7、极氪001等车型的扭矩及加速能力接近,但汉L由于马力大,极速能达到305km/h,领先其它单电机车型。
然而实际上,比亚迪的这个大电机最重要的作用,其实是为了满足兆瓦闪充的需求。即使比亚迪汉L是1000V高压平台,达到1000kW充电功率,也要1000A电流,正常电线扛不住,这就需要电机来承担分流。
转载自:快科技
责任编辑:若风


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