日产新车N7在华卖疯了！不到俩月订单破两万销量碾压马自达电动车

Meise · 发表于 2025-7-2 23:07:05

嘿，电动车圈最近有件挺有意思的事儿。日产那款西门上市的新能源车N7，在中国市场卖得比预想中还热闹。虽然日产前几天说要把它推向全球，但具体哪些国家能买到暂时还没个准信儿。不少人盯着他们家那个"新时代聆风"瞧，觉着能帮日产赚波眼球。不过啊，眼下更值得留意的其实是另一款车——N7这车不声不响就打开了局面，见效速度反而更快些。

说的就是东风日产合资搞出来的这台N7。车子开卖才六周，订单数就冲破了两万张大关！单看这数字确实比不上小米YU7那种一小时狂揽28.9万订单的阵仗。但对日产来说，稳稳当当拿到两万多份订单，已经算长脸了，起码说明新车路子没走歪。

日产官方在社交媒体上专门提过：自打5月17日在中国启动交付，刚满45天就迎来了第一万台车主交车仪式。放在中国这个电动车修罗场里，单月三五千台或许不算亮眼。可要是拉来马自达的EZ-6比比看，差距就显出来了——

根据国内媒体报道，光今年5月份这一个月，日产N7就交出去3034台。同一时期马自达家的EZ-6才卖了1821台，差距显而易见。

价格卡得准定位对胃口
这车为啥卖得动？说白了就是摸准了中国消费者的脉。配置够用、日常开着顺手，关键价格门槛够低。起步款卖11.99万元人民币，顶配版也不过14.99万元人民币，手头紧又想买正经电动车的消费者很难不动心。

长相方面，N7走的是流畅都市风，设计不落俗套。坐进车里更简单清爽：超大中控屏杵在中间，数字仪表盘、双手机无线充一个不少，中控台线条干净利索。双辐方向盘上挂着拨片开关，这种设计如今满大街的国产电动车都在用。

中国这场开门红给日产壮了胆，现在琢磨着把N7卖向全球。虽然还没公布确切名单，但日本本土和澳大利亚市场基本没跑。东南亚那边马来西亚大概率跟进，欧洲部分国家估计也能看上这款车。