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极星汽车(Polestar)这家专门造电动车的公司,三天前(2025年7月3日)拍板了一个重要决定:他们家准备要出的新款SUV,名字叫极星7(Polestar 7),以后不在中国生产了,改放到沃尔沃汽车(Volvo Cars)设在斯洛伐克的一个工厂去造。为啥这么折腾?为的是躲开欧洲和美国对中国产电动车开征的惩罚性高额关税。
这消息是路透社爆出来的。要说极星和沃尔沃,虽然都是瑞典牌子,其实背后大老板都是中国吉利集团(Geely)和老总李书福。两家公司现在已经签了个初步的合作意向书(备忘录),这个极星7新车,预计2028年才会上市。极星公司自己说了,这是在欧洲找新地方造车、不再扎堆中国产的重要一步。
那个即将造极星7的沃尔沃工厂,地址在斯洛伐克的科希策(Kosice)。按计划,这厂子2026年就能开工造车,到时候一年最多能生产25万辆车,产能真不小。
这事对极星来说可是救命招。这家公司到现在还没赚到钱,车子卖得头疼的是两个大市场的关税:车要是从中国运到欧洲去卖,得多交28.8% 的钱(关税);要是运美国去卖,更吓人,得多交超过100%!这价钱翻倍还多,搁谁家都受不了。欧洲那边去年(2024年)就开始对中国产的电动车额外加收这个钱,理由是觉得中国给补贴不公平,不过咱中国这边是明确反驳这个说法的。
为啥关税这么要极星的命呢?原因很简单,他们家绝大部分车——不管是沃尔沃帮着造的,还是吉利帮着造的——都是在中国国内造好再运出去的。这跟很多欧洲本地的汽车公司比起来,吃亏吃大了。
所以他们最近正四处搬家挪产线:
极星3这款SUV,已经开始在美国造了,工厂用的就是沃尔沃在美国南卡罗来纳州的那个厂。
今年(2025年)初开始,极星2的新车订单在美国就停了不接了,为啥?这车现在还只能在中国生产。
还有极星4,打算今年下半年开始在韩国那边造,造好了好往美国卖。
生产这么折腾也真没办法。今年早些时候,极星就说了两件扎心事:
他们要赚钱的日子得往后推一推(意思就是还得亏一阵)。
原本想扩张到更多新国家去卖车,这计划也暂时搁一边,等以后再说了。
现在把极星7挪到斯洛伐克生产,主要图个啥?最直接的好处:在欧洲造的卖给欧洲人,自然就躲开了那28.8%的中国产电动车“罚款税”;运到美国去,也能省掉一大截因为“中国制造”标签而多出来的费用。再一个,斯洛伐克这地方就在欧盟中心位置,离德国近(就200公里),物流运输啥的也方便不少,对极星控制成本、努力活下去肯定有帮助。
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