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喜欢美式大排量皮卡的车迷们,最近算是出了口“恶气”。道奇皮卡(Ram Trucks)的老东家——斯特兰蒂斯北美公司(Stellantis North America)上个月底干了件让车迷叫好的事儿:他们正式推出了2026年款的Ram 1500皮卡,并且做了一项关键决定——把那台传奇的5.7升HEMI V8发动机重新请了回来!
这事儿为啥叫好呢?因为这款深受车迷喜爱的发动机,整整在2025款Ram 1500上缺席了一年之久。道奇品牌的老大,首席执行官蒂姆·库尼斯基斯(Tim Kuniskis)对此深表歉意:“我们当初砍掉HEMI发动机,真是搞砸了(screwed up)。”
车迷们对这个认错和补救行动,简直是用钱包投了热烈赞成票。斯特兰蒂斯北美公司负责美国销售的头儿,杰夫·科莫(Jeff Kommor),前两天公布了一个惊人的成绩单:就在今年6月(2025年6月)宣布HEMI回归的头24个小时里,道奇就收到了超过10200份Ram 1500的订单!(原文数据:over 10,000 orders)。
这是个啥概念呢?对比一下:整个道奇品牌,今年第二季度(也就是4月到6月这仨月)在全美国卖出去的所有Ram 1500这类轻型皮卡,总数是5万1848辆。这么一看,HEMI回来一天拉的订单,就抵得上整个季度五分之一的销量了!这号召力真是没谁了。
简单说说这台回归的“大心脏”:5.7升HEMI V8发动机。在2026款Ram 1500上,大部分配置车型选装这台发动机,都得加1200美元。它能压榨出395匹马力(295千瓦 / 400匹马力)的劲头和410磅-英尺(555牛顿米)的强劲扭矩。
这动力,肯定比Ram 1500入门级那台3.6升V6自然吸气发动机猛不少。不过呢,要是跟Ram自家最顶的那台3.0升双涡轮增压“飓风”直列六缸发动机(Twin-Turbo 3.0-liter Hurricane I6)比,这V8在数据上还是稍逊风骚。那台“飓风”发动机能迸发出420匹马力(313千瓦 / 426匹马力)和460磅-英尺(623牛顿米)的狠劲儿。
明明飓风动力更强,为啥还要把数据差点意思的HEMI V8请回来?道奇的老板库尼斯基斯点破了其中门道:他们有一批忠实拥趸,是死忠的“V8控”(cylinder counters)。这些人骨子里就迷恋V8发动机那独特的声浪和驾驶体验。当初道奇把HEMI拿掉,这些粉丝感觉像是被抛弃了,公司特别担心他们会被老对手福特(Ford)或者通用汽车(GM,旗下有雪佛兰、GMC)给撬走。库尼斯基斯说得特实在:“这些客户一旦真走了,再想拉回来?那就得烧高香碰运气了(good luck getting them back)!”
眼前这24小时疯狂涌来的一万多个订单,明明白白告诉大伙儿:道奇重启HEMI这个代号“F15”的项目,简直是大获全胜!不过呢,老板库尼斯基斯也给热情的车主们提了个醒:新车刚上市这会儿,订单实在太多了,工厂生产和零件供应可能需要点时间才能跟上这么大的需求,所以刚开始交付的头几批车子,过程可能会有点“赶”(a bit rough)。急着提V8新车的朋友,得稍微有点耐心才行。
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