马自达爆款SUV CX-5大换代 车长暴增114mm塞进15.6寸巨屏 混动王牌明年见​

Meise

老车主们念叨了许久的CX-5换代，这回总算有准信儿了！马自达前两天发布了第三代CX-5的官图，这台扛了品牌十三年销量的功臣车型，如今迎来脱胎换骨的变化。自打2012年全球首发至今，它可是实打实卖出450多万台，光美国市场就贡献了160多万台的成绩，稳稳坐着马自达全系销量冠军的宝座。

不过这两年啊，眼瞅着自家CX-50、CX-70那些新兄弟陆续登场，不少CX-5车主心里直犯嘀咕：咱这功臣是不是失宠了？马自达这回倒是反应快，第三代车型直接甩出三大杀招：车身尺寸全面加大，内饰科技感直接拉满，更藏着套明年才亮相的混动王牌。

设计：细节里带着惊喜​​
新车还是熟悉的魂动设计范儿，但设计师在细节处整了些新花样。前脸那块招牌的Signature Wing格栅变得更有立体感，搭配着棱角分明的头灯组，保险杠也换上更夸张的进气口造型。转到侧面看，后门硬生生加长了一截，上下车方便不少，新添的犀利腰线从车头直抛到车尾。最显眼的变化在车屁股——马自达字母标代替了传统LOGO，细长的尾灯配上双边排气，再蹬上19寸大轮毂，精致感直接提升两档。

尺寸：全面膨胀的大家伙​​
官方数据亮出来确实唬人：车长比老款多出114毫米，轴距拉长76毫米，宽度也拓宽13毫米以上。坐进后排的乘客肯定偷着乐，腿部空间多出两拳不止。尾箱更是个惊喜，深度加长51毫米，高度增加25毫米多，足足扩容61升，周末超市采购能多塞两个购物袋。

内饰：按键消失术惹争议​​
拉开车门才叫真震撼！中控台上面嵌了块15.6英寸的巨屏，这可是马自达史上最大车机，自带谷歌全家桶服务。但您先别急着叫好——马自达竟搞了个"战略性精简"，把实体按键砍得七七八八。空调、驾驶模式这些常用功能，以后都得在屏幕里戳来戳去。好在方向盘后藏着10.25英寸全液晶仪表，七色氛围灯还能顺着门板流动，顶配还配了透光面积超大的全景天窗。

​​动力：老配方藏着新火候​​
首发的美国版依旧用那台2.5L四缸机，187马力/251牛·米的参数看着眼熟？厂家调整了变速箱逻辑，据说现在油门跟脚多了。欧版更有意思，给2.5L发动机配上24V轻混系统，不过功率反倒降到140马力，好在提供前驱/四驱两种选择。真正的狠货要等明年——马自达确认2027年将推出全新混动系统，搭载新研发的Skyactiv-Z引擎，性能和油耗都要干翻现款！

​​定价：兄弟阋墙的隐患​​
按计划新车明年一季度登陆美国4S店。现款28,770美元（不含1,495美元运费）的起售价肯定兜不住了。懂行的车友发现同门CX-50起步价要30,500美元，两台车共用2.5L发动机+四驱系统，到时候怕是要上演兄弟争食的戏码。马自达这招险棋能不能走稳，咱们就等着看市场怎么投票吧。