Uber联手Lucid推出超2万辆无人出租车，2026年亮相全球

Meise

想象一下，2026年的某一天，掏出手机，点几下Uber App，一辆完全没方向盘的电动SUV悄无声息地开到你面前，载着你去目的地——这场景，离成为现实又近了一大步。本周（请注意现在是2025年7月19日），Uber宣布拉上豪华电动车制造商Lucid和专注于自动驾驶的科技公司Nuro，搞了个大合作：联手打造全新的自动驾驶出租车服务。这服务规模相当可观，目标是在未来六年内，在全球几十个城市铺开至少两万辆经过特殊改装的Lucid Gravity SUV，让用户通过Uber App就能叫到这种无人出租车。

这合作里头，几家公司的分工特别清晰。Lucid负责提供车辆——它家那款备受瞩目的纯电大型SUV Gravity。送到路上跑的，都不是普通版本。Lucid在自家生产线上就给这些车加装了一个车顶传感器舱，舱体外面密密麻麻布满了一圈圈摄像头和各种传感器探头，目的只有一个：实现全方位无死角的360度环境感知。这些传感器捕捉到的实时数据，会源源不断地喂给Nuro家的“Nuro Driver”自动驾驶软件系统。按行业标准划分，这“Nuro Driver”妥妥达到了Level 4级别，属于高度自动化驾驶范畴，理论上在设定的区域内能应付所有驾驶状况，不需要人类司机干预。

目前，搭载这套系统的第一台原型车，已经在拉斯维加斯的特定路段里跑起来了，算是在上路前做最后的“热身运动”。等完全搞定了，Uber公司或者Uber认可的第三方车队合作伙伴，会拥有并运营这支庞大的自动驾驶车队。想体验？那只能通过Uber的平台叫车，别的途径可约不到。

这对Lucid来说，简直是瞌睡遇上枕头的大好事。这家公司造车手艺没得说，不过要论市场热度，那比起特斯拉等巨头还是低调不少。公开数据显示，去年，Lucid总共才卖出去一万零二百四十一辆电动车。Uber这次一下子送来至少两万辆的大订单，不仅让工厂能开足马力，更重要的是，把Lucid引以为豪的“先进技术平台”、保证安全的“冗余电气与控制系统”以及Gravity本身“超长的电池续航能力”这些优点，全部呈现在​​全球普通乘客面前，大大提升品牌认知度。Lucid官方就说了，正因为Gravity技术底子好，才选择让它成为无人出租改造的“理想胚子”。

钱的事当然少不了。根据CNBC的报道，Uber为这笔合作，会向Lucid注入三亿美元的投资，作为交易安排的一部分。同时，给技术提供方Nuro的资金支持也落听了，规模在“数亿美元”这个级别。Uber的老板达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）对这事挺兴奋，他表示：“自动驾驶车辆有巨大潜力，可以积极塑造城市的未来。能和Nuro、Lucid合作开发专为Uber平台定制的新服务，让更多人安全地体验到自动驾驶，我们感到相当鼓舞。”不过，具体这服务在哪个城市首发（官方只含糊地说是美国某个主要城市），以及坐一次要花多少钱，目前都还捂得严严实实。

整个计划推进节奏非常快。按现在的安排，如果一切顺利，明年，也就是2026年，大家伙就有望在全球多个主要城市看到这些顶着个大包的Lucid Gravity出租车满街跑了。这“三驾马车”的组合，目标就是改变大家习以为常的打车方式。这事儿能不能成，接下来的一年多，就得看Lucid造车、Nuro搞软件、Uber搭平台这三方磨合得怎么样了。​​咱们就等着看这些改装后的Gravity SUV在路上实打实跑起来之后，表现到底怎么样吧！​​

ba21

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