这是什么辣鸡充电桩，铭牌都是手写的！

俊输

怎么输出也是380V交流？充电电路在车上？
铭牌很不清楚，拍几个角度才能看见写的什么。不过另外一个机器却又是打印的铭牌。
观察了3个，2个手写的，一个机打的。

wc5095928

直流交流都有 手写没毛病 充电器都是在车上的

苏州熊猫

电池电压一般都大于380V，到车上整流滤波后，估计还得适当升压才能充电。

jsnjjtgf

白猫黑猫，能充稳定就行。

青色风机

讲究的就是手工打造

学者无限

纯手动打造。。。

liumiao73

写的不错

黑翼白羽

我们公司很多定制仪器也是'手刻;的,很正常.

玫瑰余香

买电动车就是坑多。

yht6

一个充电桩用电相当于一个单元民用电量，都改电电网吃得消吗？

俊输

苏州熊猫 发表于 2019-7-9 19:58
电池电压一般都大于380V，到车上整流滤波后，估计还得适当升压才能充电。

我上次见了一个充电桩，输出是200～750V直流电，充电桩的作用不就是18650充电器一样，把电流电压都弄好，直接灌进去

whseen

玫瑰余香 发表于 2019-7-9 21:00
买电动车就是坑多。

看价格也是，好像电动单车毁一生，传统汽车穷三代，前两个如果自己能网购配件，特别能动手修理还行，新能源穷五代，好像电池组焊接在底盘里面了，电池组出问题后只能等拖车，最后像北京等停车的地方都不便宜，市区里汽车太难养了，郊区自己有汽车库和修汽车能力等还行。

苏州熊猫

俊输 发表于 2019-7-9 21:47
我上次见了一个充电桩，输出是200～750V直流电，充电桩的作用不就是18650充电器一样，把电流电压都弄好， ...

大概相当于QC3.0充电器，汽车也有握手协议，会告诉充电桩需要多大电压。

实际充电管理在车子里面。

对于楼主发的这种，其实就是5V充电器，不能改变电压，实际就是一个电源。

lemontreenm

苏州熊猫 发表于 2019-7-9 22:30
大概相当于QC3.0充电器，汽车也有握手协议，会告诉充电桩需要多大电压。

实际充电管理在车子里面。

充电桩分直流快充桩和交流慢充桩的。
这个是交流慢充桩，本质上是一个带计费功能（相当于电表）的交流380V插座而已，变压、充电等电路都在车上的。交流慢充桩的通讯协议比较简单，只有供电、不供电两种状态，貌似就一个识别电阻就能让它供电

txrx

这个铭牌应该是在雕刻机软件里面用手写板啥写的，雕刻上去的是一个个点刻出来的字，还好，应该不容易消失！

feitian227

交流充电桩就是个接线盒加保护电路，不做任何处理的。当然是进来是多少，出去就是多少。

fryefryefrye

yht6 发表于 2019-7-9 21:29
一个充电桩用电相当于一个单元民用电量，都改电电网吃得消吗？

一个单元？交流充电桩一般额定功率7kw，也就一户的功率。
一个小区几百户，加几个桩怎么了。尤其是大部分还是夜间低谷期用。

fryefryefrye

俊输 发表于 2019-7-9 21:47
我上次见了一个充电桩，输出是200～750V直流电，充电桩的作用不就是18650充电器一样，把电流电压都弄好， ...

直流快充桩才是像一个18650充电器。
交流慢充桩，就是个带电表的220/380插座.

yht6

fryefryefrye 发表于 2019-7-11 13:58
一个小区几百户，加几个桩怎么了。尤其是大部分还是夜间低谷期用。

就是现在很多地方电网都已经超负载运行，在上这样大功率的充电桩能让你没电用，确实不怎么，没电用又不会死人

yht6

fryefryefrye 发表于 2019-7-11 13:58
一个单元？交流充电桩一般额定功率7kw，也就一户的功率。
一个小区几百户，加几个桩怎么了。尤其是大部分还 ...

你家天天都是7kw满负荷用的，那我没话说，这个标示就是380v63a，自己算算是多少，以前看过特斯拉快充一辆就是380v几十A的电流