阿斯顿马丁联手egg造婴儿车！2万块童车竟配超跑轮毂

麻薯滑芝士

各位注意了，今天我们要聊的是一款可能让普通婴儿车厂商沉默、让土豪爸妈瞳孔地震的新产品——阿斯顿马丁和英国母婴品牌egg联手推出的婴儿车，官方命名“egg3”。是的，就是那个引擎轰鸣如交响乐、车门打开像翅膀张开的超跑品牌，如今正式进军“小区遛娃界”了。

有人说这是奢侈品牌的“下沉市场”，也有人说是“赢在起跑线”的物理外挂。但无论如何，当你推着一辆轮毂源自百万超跑、皮革选用苦巧克力色的婴儿车出门，恐怕连广场舞大妈都要停下来问一句：“这车……能借我推去菜市场摆拍吗？”

一、 为什么超跑品牌要开始卷婴儿车？​​

这事儿得先从一位名字带梗的富豪说起——加拿大亿万富翁Lawrence Stroll。他是阿斯顿马丁的股东，儿子Lance Stroll则是阿斯顿马丁F1车队的现役车手。Stroll这个姓，在英语里直译是“散步、遛弯”，于是网友纷纷玩梗：“原来Stroll家族的人生目标是——让全世界优雅地遛起来！”

不过玩笑归玩笑，商业逻辑才是核心。阿斯顿马丁近年来一直在拓展生活方式产品线，从游艇到公寓，如今轮到婴童用品。毕竟，他们的客户群体里不缺新晋父母，而这类父母可能既想开DBX接送孩子，也想让孩子从婴儿时期就沉浸式体验“英伦豪华美学”——甚至可能只是想找个理由继续买阿斯顿马丁的周边。

​​二、 这辆婴儿车，到底有多“超跑”？​​

​​轮毂直接复刻百万级超跑​​

egg3的轮子设计源自阿斯顿马丁Valour和Victor两款限量车型，后者价格突破百万美元。蜂窝状辐条、金属质感、精准的曲面设计——简单来说，这可能是全球唯一需要擦轮毂蜡的婴儿车。

​​材质细节堪比DBX707内饰​​

车架覆盖绗缝皮革，触感参考品牌旗舰SUV DBX707。三种配色中，最吸睛的是“赛车绿+荧光绿点缀”版本，以及两个灰色版本：一个采用herringbone斜纹织物，另一个升级为“苦巧克力皮革+磁力青铜金”镶边——名字听起来像限量版巧克力，实际价格够买200斤真巧克力。

​​承重25公斤，但目标用户可能用不到那么久​​

官方标注承重25公斤（约5岁儿童体重），但说实话，愿意花3000美元买婴儿车的家庭，很可能孩子还没满2岁就换更炫的型号了——毕竟，奢侈品用户的消费节奏是“迭代”而非“用坏再换”。

​​三、 价格？阿斯顿马丁用户表示：这是零钱区​​

egg3定价3000美元（约2.2万人民币）。什么概念？

再加一万多能买一台五菱宏光MINI EV

相当于1500杯某知名连锁咖啡

但同时也是阿斯顿马丁DBX707美国售价（26万美元）的1.3%

所以品牌方说得挺直白：“如果您开的是DBX707，那这辆婴儿车不过是选配价格的零头。”

​​四、 网友脑洞：建议增加以下选配功能​​

涡轮增压声浪模拟器：娃哭自动触发，安抚同时培养赛道基因；

防吐奶涂层：苦巧克力皮革虽帅，但沾了奶渍还是肉疼；

联名儿童安全座椅：否则怎么对得起“从摇篮到赛道”的品牌理念？

​​五、 奢侈品牌为什么痴迷“跨界育儿”？​​

阿斯顿马丁不是第一个卷进婴童领域的奢侈品牌。

爱马仕有婴儿爬行垫（价格约1.5万人民币）；

Gucci出过纯棉连体衣（2000元/件）；

甚至兰博基尼也有儿童电动车（续航5公里，价格买辆二手真电车）。

逻辑很简单：高净值用户从怀孕到育儿全程都需要“身份认同”。婴儿车不再只是工具，而是移动的社交名片——毕竟，当你推着阿斯顿马丁婴儿车走进儿科诊所，隔壁妈妈可能默默藏起了某普通品牌湿巾。

回过头看，阿斯顿马丁这辆婴儿车或许从来就不是给“刚需父母”设计的。它更像一种宣言：

对富豪而言，育儿的尽头依然是品味与身份的延续；

对品牌而言，这是触及用户家庭场景的精准卡位；

而对路人来说，它成功让“婴儿车”和“超跑轮毂”出现在同一句话里。

最后抛个灵魂问题：如果你中彩票头奖，会考虑买这辆车吗？（欢迎评论区展开幻想式消费）

（文末彩蛋：据悉，egg3暂未引进国内，但海淘代购已摩拳擦掌——或许不久的将来，你家小区会出现一辆苦巧克力皮革婴儿车，正以5公里时速平稳驶向游乐场。）