无限改装套件贵过整车，本田思域Type R的终极形态有多烧钱？

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各位车友注意了，今天咱们聊个能让钱包瑟瑟发抖的硬核消息——日本无限Mugen给本田思域Type R出的全套改装件，价格居然能超过车子本身！这可不是简单贴个拉花换排气管，而是从引擎盖到刹车卡钳的全身“奢侈级换装”。如果你人在日本，心血来潮想给爱车来个终极进化，最终账单可能轻松突破10万美元大关！

先给不熟悉背景的朋友们捋一捋：本田思域Type R这款小钢炮，虽然已经在欧洲市场谢幕退场，但在日本老家依然混得风生水起，展厅里和混动版 Prelude 双门跑车并排摆着。而对于那些觉得原厂Type R还不够张扬的硬核玩家，Mugen这次直接端出了一套“满配方案”：更凶悍的外观、更强大的刹车系统、以及声浪能吓醒半条街的排气系统。

这套名为Group.B的车身套件，最早在2025年东京改装车展上亮过相，此前还只是概念阶段，现在Mugen已经把每个零件的价格和上市时间都明盘了。简单来说，这套改件的花费几乎能在日本再买一辆全新的Type R，目标客户群非常明确：不差钱且追求极致的性能控。

改装包里到底藏了哪些宝贝？
咱们从头到脚细细数：车头部分，前保险杠加装了显眼的分流器（前唇），引擎盖换成带通风口的碳纤维款式，前翼子板增加了GT3赛车同款的导流开口。侧面线条被更锋利的侧裙拉满，车尾则顶着一副加大号尾翼，尾翼上还叠了个小鸭尾，后扩散器包裹着一根中置单出排气管。Mugen宣称，这一套空气动力学组合拳能给车子带来三倍于原厂的下压力，而且全靠碳纤维材质，整车重量直接减掉38公斤（84磅）。

打开引擎盖，那颗涡轮增压2.0升四缸发动机本身没动筋骨，但盖上了一块带着Mugen徽标的碳纤维装饰盖。钛合金排气系统又减掉8.75公斤（19磅），据说还能提升中转速区间的扭矩，虽然Mugen自己也调侃“大概没人能感觉出来”。此外，改装厂还提供了升级版刹车系统，专为赛道日设计，耐热性和制动力都更强。

重头戏：价格表能让人倒吸凉气
前方高能预警！前分流器、后扩散器和侧裙，每件标价150万日元（折合9700美元）；碳纤维引擎盖120万日元（7800美元）；大尾翼100万日元（6500美元）；尾翼上的小鸭尾20万日元（1300美元）；带通风口的翼子板80万日元（5200美元）。如果想凑齐全家福，还得再加100万日元（6500美元）买刹车套件，75万日元（4900美元）换钛合金排气，18万日元（1200美元）买碳纤维引擎装饰盖。

全部算下来，总花费高达963万日元（6.25万美元）！要知道在日本本土，思域Type R的裸车价格区间在499.73万到617.98万日元（3.25万至4.01万美元）。这意味着，如果你狠心选满所有Mugen改件，一台车的总投入会轻松突破1000万日元（约10.3万美元）——够买两辆半普通版Type R了！

如果你看到这儿还没被价格吓跑，Mugen倒是很实诚地提醒：所有零件都得排队等，因为产量有限，预计得到2026年才能陆续交付完毕。最后附上的实拍视频里，这台改装版Type R呼啸而过，声浪炸街，回头率堪比超跑——当然，这份回头率可是用真金白银堆出来的。所以下次路上见到爆改Type R，别光顾着拍照，记得敬仰一下车主为信仰充值的气魄！