EVA赛车头盔对讲机来了！50人远程车队通话不是梦

麻薯滑芝士

各位机车圈的朋友们，注意了！今天要聊的这个新玩意儿，可能会彻底改变你们车队出行的沟通方式——就在11月1日，Custom Japan正式作为总代理，开始发售ASMAX与EVA RACING联手打造的智能物联网头盔对讲机“EVA R模型”！这可不是简单印个动漫logo的联名款，而是真正试图解决骑行通讯所有痛点的“终极设备”。它既满足了EVA粉丝对涂装的幻想，更用一套软硬结合的技术打破了距离限制、品牌壁垒和操作繁琐这三大难题。今天咱们就从里到外、从设计到技术，把这款售价35000日元（含税）的产品讲个透透彻彻！

第一章：视觉暴击！EVA主题设计如何征服眼球
先说说最直观的视觉冲击。这款联名产品完全以EVANGELION RACING为主题进行特别设计，一口气推出了“初号机A/B”和“2号机A/B”共计四种型号。整个配色方案严格遵循EVA-01和EVA-02的经典色彩搭配，更绝的是加入了专为夜间骑行设计的LED发光配色——这意味着夜晚骑行时，你的头盔也能像初号机觉醒那样散发出标志性的光芒，既提升了视觉辨识度，又满足了每个EVA粉丝心底的那份情怀。

第二章：通讯革命！CloudTalk模式如何实现“无限距离”对讲
但真正让这款产品配得上“次世代”称号的，是它的核心通讯技术。它搭载的CloudTalk模式，本质上是对传统蓝牙对讲的一次降维打击。传统蓝牙对讲像两个人拿着对讲机喊话，超过几百米就信号微弱；而CloudTalk模式的工作原理是：通过专用APP“ASMAX WORLD”，把每位骑手的智能手机变成中转站，利用手机的4G/5G移动网络连接到ASMAX的云端服务器，组建起最多支持50人的实时语音聊天室。

这意味着什么？意味着只要你的手机有信号，哪怕车队头车已经跑到几十公里外，你们依然可以像在同一个房间里那样清晰对话。这彻底打破了传统蓝牙对讲的距离魔咒，把骑行通讯从“局域网时代”直接拽进了“移动互联网时代”。

第三章：业界大同！跨品牌互联如何终结“设备孤岛”
更令人惊喜的是它的包容性。这款对讲机支持与B+COM、SENA、Cardo等其他主流品牌蓝牙对讲设备进行跨品牌连接。只要对方也下载“ASMAX WORLD”APP，就能加入同一个聊天室。这简直是为解决“我用Cardo，你用SENA，所以咱俩没法通话”这种历史性难题而生的功能——从此以后，车队组队再也不用纠结设备品牌是否统一了。

第四章：智能进化！本地AI助手“Hi Max”如何实现全语音控制
除了革命性的通讯能力，这款产品还内置了ASMAX自主研发的语音识别引擎“Hi Max”。最妙的是，这是个本地AI助手，不需要联网就能瞬时响应。你只需要喊一声“Hi Max”，就能唤醒语音助手，通过声控操作所有连接设备：比如同时连接的两台手机、导航设备、行车记录仪等。想象一下，你可以一边用手机听歌，一边接收另一台手机的导航提示，全程无需放手操作任何按钮，这对骑行安全性的提升是颠覆性的。

第五章：硬件狂想！双蓝牙芯片+40mm喇叭的豪华配置
在硬件层面，这款产品堪称“堆料狂魔”。音质方面搭载了40毫米大口径钕磁铁扬声器，而且内部共鸣腔比普通摩托车对讲机大了约20%——这直接带来的是低音更厚实、中高音更清亮的听觉体验，在呼啸的风噪中也能保持语音清晰度。

更夸张的是，它内部配备了两颗最新一代的蓝牙5.0芯片，并搭载八核CPU。一颗芯片专攻音频处理，另一颗专注通讯和降噪，这种“分工协作”的架构让通话稳定性和音质处理能力都达到了新高度。

第六章：细节魔鬼！磁吸安装与14小时续航的实用哲学
在用户体验细节上，这款产品也展现了日系品牌的细腻。它采用与ASMAX“F1 Pro”相同的磁吸式底座结构，安装时不需要工具、不用贴双面胶，真正实现“一吸即用”。防水等级达到IPX7标准（意味着短时间浸泡也不影响使用），电池续航更是达到连续使用约14小时的水平，足以应对大多数长途骑行需求。

第七章：购买指南与未来展望
目前该产品已在日本全国摩托车用品店、摩托车商店及官方电商平台陆续上架。值得一提的是，官方已确认将参展2026年举办的东京摩托车展，预示后续可能还有更多动作。

总体来看，这款ASMAX与EVA RACING的联名对讲机，既是一次对骑行通讯技术的重新定义，也是一次对细分市场需求深度理解的展现。它用CloudTalk模式打破了距离限制，用跨品牌互联消弭了设备壁垒，再用本地AI助手提升了操作安全性——这些创新点直指骑行通讯的核心痛点。或许在不久的将来，当车队出行不再受距离和设备品牌限制时，我们会想起这个率先打破僵局的“EVA初号机”。那么问题来了：你会为这样一款兼顾情怀与科技的产品买单吗？

dcrew

最多支持50人的实时语音聊天室。