捷豹XJ棺材板压不住了 设计师自曝临终抢救方案，油电双修这操作绝了

麻薯滑芝士

车圈未解之谜终于有答案了！​ 咱今天唠的不是啥新车发布，而是一台 “胎死腹中”的豪门贵公子——捷豹那台传说中差点就横空出世的全新XJ！您没听错，就是那台让车迷们挠心挠肺好几年、连个全尸都没见着的旗舰轿车。2025年都快过完了，没想到啊没想到，当年亲手捏出这车的大佬设计师 Ian Callum（对，就是那个把捷豹颜值拔高三个段位的男人），最近在《My Week In Cars》播客里 把陈年老料全掀了！好家伙，这瓜保熟还带籽儿！

先给吃瓜群众补个前情提要
时间倒回2021年初，捷豹突然 一纸公文把XJ项目给“咔嚓”了，当时车圈直接懵圈——要知道这车当时 连指甲盖都打磨抛光好了，就差临门一脚量产上市！官方说法是要All in电动化，可你品你细品：一台耗资几十亿、研发N年、都快下线的旗舰轿车，说没就没？这操作比电视剧还魔幻！去年（2024年）倒是有张模糊到亲妈都认不出的测试车照片漏出来，隐约能看出点老XJ的优雅身段混着点I-Pace的电感元素，但也就仅此而已了。直到Callum老爷子这回开麦，咱才明白——捷豹当年藏了一手惊天大反转！

你以为它是纯电？它连汽油机都预留了后门！
Callum在播客里直接摊牌：这台新XJ压根不是“纯电独苗”，它骨子里是个“双修奇才”！​ 当初对外吆喝的是“纯电豪华旗舰”，可老爷子嘿嘿一笑：“咱早就在底盘里 给六缸汽油发动机留好了VIP包厢，真要上也不是不行！”（此处应有黑人问号脸.jpg）

这操作有多骚？​ 您想想看啊，2021年那会儿，奔驰EQS、宝马i7这些电豪车还在娘胎里扑腾呢，捷豹要是真把这台 “油电通吃”的XJ​ 扔出来，那简直是往池塘里扔了颗深水... 啊不，是扔了艘航母！尤其后来电动车市场遇冷，豪华电轿车卖得跟便秘似的（看看隔壁奔驰EQE降价跳水的姿势），捷豹但凡当时心一横，把备好的 3.0升涡轮增压直六发动机（355马力/500牛·米，数据原封不动给您搬来了）塞进去，现在指不定谁看谁笑话呢！“留一手汽油机”这招，简直是给销量上了道双保险啊！

轴距玄学：这次不玩长短腿，直接搞“黄金分割”
传统豪门玩旗舰轿车，那都是“长轴版拉皮，短轴版装运动”的老套路。可新XJ偏不！Callum老爷子得意地爆料：这次轴距玩了个“端水大师”操作——直接取了个中间值！​ 把以前老XJ的长短轴距揉吧揉吧，搞出个 “谁坐都不憋屈，谁开都不像司机”​ 的完美尺寸。您品，您细品：既不用像开长轴车那样担心拐弯刮墙，也不用像坐短轴车那样憋屈二郎腿，这心思花得够绝吧？

捷豹屠刀一挥，砍掉的何止是XJ？全家福都没了！
最扎心的来了！Callum老爷子说到动情处差点拍桌子：“当年我们手里攥着一把王炸啊！全给扬了！”​ 除了这台就差临门一脚的XJ，捷豹当时还藏着多少大招？

全新F-Pace换代版：现款F-Pace车主听了想流泪，本可以更帅更能打的！
神秘J-Pace巨无霸：尺寸直接对标路虎揽胜！您没看错，捷豹差点就要出个 “西装暴徒版揽胜”，气场两米八那种！
F-Type接班人：全新跑车！老爷子原话是“那造型，看一眼能让人心跳漏三拍”！

结果呢？2021年管理层地震，新官上任三把火，直接把这一桌满汉全席连桌子带菜全掀了！​ Callum老爷子那语气，听着比失恋还难受：“多好的车啊... 全没了。”（此处应有心碎音效）

砍车一时爽，现在火葬场？
捷豹当年砍项目时喊的口号多响亮啊——“全面电动化，高端化转型！” 可现实呢？四年过去了（2021→2025），捷豹的电动GT还在“明年复明年”，最近又双叒宣布推迟！反观当年被砍的XJ，要是按Callum的“油电双修”剧本走，说不定现在正一边数着汽油版钞票，一边用纯电版立科技人设呢！再看看隔壁保时捷Taycan卖得飞起，奔驰宝马电车打折打得飞起... 捷豹这步棋，到底是壮士断腕还是自断经脉？时间这面照妖镜，现在快把答案怼脸上了。

尾声：一台幽灵车引发的行业震动
捷豹XJ的“遗照”如今只能活在设计师的回忆和几张模糊谍照里。但Callum这次爆料，像一把钥匙打开了平行宇宙的大门——如果当年那台能加油能充电、尺寸拿捏到极致、设计出自大师之手的XJ真上市了... 今天的豪华车市场，会不会是另一番景象？​ 至少，捷豹展厅里不会像现在这样，只剩几台SUV孤零零撑场子吧？（叹气）这出“豪门夭折记”，拍成商战片绝对能火。只可怜了车迷们，只能对着空气喊一句：“XJ，你死得好惨啊！”