多家中国车企已盯上日本市场 广汽吉利小米磨刀霍霍

刘绪刚

CNMO科技
据日媒报道，继比亚迪、吉利极氪之后，广汽集团也正式宣布将于2026年夏季以旗下纯电品牌埃安（AION）进入日本市场。此举标志着又一家中国主流车企将目光投向电动汽车普及率仍处低位的日本，试图在企业用车等细分领域寻找新增长点。





根据规划，广汽将通过东京中野的代理商M Mobility Japan进行销售，初期面向有商务需求的企业客户，推出AION UT小型车与AION V SUV两款车型。其中，AION UT起售价为330万日元（约合14.98万元人民币），AION V起售价500万日元（约合22.70万元人民币），均支持日本本土快充标准CHAdeMO。公司目标2026年实现200辆订单，2027年提升至2000辆。
目前，中国车企正密集登陆日本。比亚迪自2023年进入后，2025年1至11月销量达3508辆，同比增长64%，并计划2026年推出专为海外市场打造的轻型电动汽车“RACCO”，配备滑门设计以契合本地用户习惯。吉利旗下高端品牌极氪也于2025年10月底在日本启动预订，目标年销千辆。小米SU7则在今年9月首次在日本公开展示，释放未来入局信号。

图源水印

目前，日本本土电动汽车普及仍显缓慢。2025年1至11月全国电动汽车销量仅5.5万余辆，占新车总销量约1.5%，在发达国家中处于最低水平。