新石器X1无人车发布，目标解决物流配送“最后100米”难题

刘绪刚

IT之家 1 月 7 日消息，新石器无人车（Neolix）今日亮相 2026 年国际消费电子展（CES 2026），发布 AI 驱动的下一代无人驾驶物流解决方案，并展示全系列 RoboVan 产品矩阵。


本次展会上，新石器展示了用于解决物流配送“最后 100 米”难题的新产品 —— 新石器 X1。随着 X1 的发布，新石器已构建起 RoboVan 产品家族，载货空间覆盖 0.5 至 12 立方米，匹配城配物流的全场景需求。

在 CES 2026 上，新石器发布 AI 驱动的下一代无人驾驶物流方案采用双引擎架构，专为优化大规模无人车队而设计。该方案宣称整合了两大核心技术突破：
全域智能调度系统：该系统基于大模型和深度学习构建，实现了物流全生命周期的自动化 —— 从智能订单处理、动态路径规划到实时调度。该基础设施能够支持超过 10 万辆 L4 级无人车队的稳定运行。凭借动态资源分配算法，系统能瞬时响应高频的城市需求波动。通过将车队效率提升 30%，确保在最不稳定的物流环境中也能实现城市级无人驾驶运营。

无图 L4 级自动驾驶：2025 年，新石器将 L4 级无图自动驾驶投入商业化应用。通过集成感知技术与 AI 决策，新石器无人车在不依赖高精地图的情况下实现了厘米级定位。这一突破降低了部署成本和准备时间，使 RoboVan 能够应对复杂的城市“边缘场景”（Corner Cases），包括密集人群、混行交通及极端天气，并能助力车队快速扩展至新的国家或地区。
本次在 CES 发布的新石器 X1，专为解决物流中“最后 100 米”而设计。X1 具备室内外穿梭能力，可自主出入人行道、写字楼大堂并搭乘电梯，与新石器旗下已经大规模运营的其他产品一起，构建起全流程无人驾驶配送链条：
X1：打通写字楼与社区交付的最后 100 米，实现末端配送到门。
X3：深耕高密度城市核心区，全面替代传统三轮车。
X6：担当车队中坚，兼顾大载重与多点配送。
H12：定位大容量运输，负责区域分拨与郊区货运。


IT之家从新石器无人车公告获悉，截至目前，新石器已累计部署超过 16000 台 L4 级无人车，车队累计行驶里程近 8000 万公里。
展望 2026 年，新石器计划加速全球扩张，从中东起步，并将在欧洲、美洲、澳大利亚、东南亚及其他关键地区设立办事处。在全球范围内扩展业务，目标是 2027 年实现海外交付无人车超过 5 万台。