汽车蓄电池休眠电流测试方法浅谈

英雄丽人 · 发表于昨天 11:44

本帖最后由英雄丽人于 2026-1-18 12:49 编辑

汽车蓄电池休眠电流一般在50毫安以下，如果电气装置较多或者线路老化漏电，休眠电流可能达到200毫安以上，大的休眠电流容易造成蓄电池放电过多而影响汽车启动，测试蓄电池休眠电流小，如何测试比较合适，一般有两种方式，用直流钳表或者串连电流表法测试。
能测毫安级的钳表可以不用拆线进行测试，其中小电流如fluke771钳口比较小（6mm直径），夹不住蓄电池线的粗线，优利德UT210E、胜利6019C,BSIDE 91钳口可以夹住，但其需要清零，清零后位置不能变动，小电流（10ma）以下测量误差较大，这时可以使用2.5mm²单芯铜线或漆包线绕10圈做个电流1:10放大器，钳表度数除以10就比较准确了。
串联电流表或者万用表法是比较准确的，但是有的汽车需要把发动机舱盖好锁车后才能进入休眠，这时最好电流表做两个带长线夹子（2.5mm²）把蓄电池负极和连接桩头拉线到车外，对电流表也有一定要求，就是分辨率1ma或以下，量程10A或以上，锁车后读取休眠电流时间根据车型不同一般在2-30分钟左右。有源电流表最好使用隔离单独电源，用可充电锂电池效果不错。