日前据外媒统计,在全球范围内,特斯拉、比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、吉利、北汽新能源这5家车企的新能源车型(包括插电式混动车型和纯电动车型)销量排在了前5名;同时,2019年上半年全球56%的插电式混动车型的销量来自于中国市场。 『特斯拉Model S』 据统计,在2019年上半年,特斯拉在全球范围内销售了160009万辆车,位居全球新能源车制造商销量第一名,与2018年9%的市场份额相比,今年增长了14%。比亚迪在全球范围内以141459辆的销量成绩位居第二,与2018年9%的市场份额相比,也增长了13%。 2019年上半年新能源车制造商销量排行(含插电式混动车型、纯电动车型) | 销量排名 | 品牌 | | | | 1 | 特斯拉 | 160009 | 9% | 14% | 2 | 比亚迪 | 141459 | 9% | 13% | 3 | 雷诺-日产-三菱联盟 | 100736 | 11% | 9% | 4 | 吉利 | 69795 | 4% | 6% | 5 | 北汽新能源 | 68933 | 8% | 6% |
『比亚迪唐DM』 排在第三、四、五位的车企分别为雷诺-日产-三菱联盟、吉利和北汽新能源,其新能源车型销量分别为100736辆、69795辆、68933辆(以上销量及排名包括插电式混动车型、纯电动车型)。 2019年上半年新能源车制造商销量排行(仅包括纯电动车) | 销量排名 | 品牌 | | | 1 | 特斯拉 | 160009 | 100% | 2 | 比亚迪 | 96475 | 68% | 3 | 雷诺-日产-三菱联盟 | 73848 | 73% | 4 | 北汽新能源 | 68933 | 100% | 5 | 现代汽车集团(包括起亚) | 42605 | - |
『日产轩逸·纯电』 2019年上半年插电式混动车型市场份额占比 | 市场份额排名 | 国家 | 占比 | 1 | 中国 | 56% | 2 | 美国 | 17% | 3 | 德国 | 11% | 4 | 日本 | 9% | 5 | 韩国 | 6% |
在纯电动车市场,特斯拉当然也是第一名的成绩,比亚迪、雷诺-日产-三菱联盟、北汽新能源、现代汽车集团(包括起亚)分别位居第二、三、四、五名。此外,在插电式混动车型方面,中国市场占据2019年上半年全球份额的56%,美国占据17%。(数据来源:insideevs;文/汽车之家 尤冬青)
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