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两个月前用备用钥匙开门和锁门报警,以为是防盗系统坏了,后面网上搜了下找到一两个帖子说是通病,是机械钥匙拉杆传感器接触不良,如果用遥控钥匙上的机械钥匙开门也报警的话那就确诊无误了。WD40除锈剂喷喷就好,但是要拆门板拆闭锁器很麻烦,而且这毛病也时好时坏,晴天不一定会报警阴雨天则概率大些,所以就搁置了。昨天家里领导用备用钥匙开门拿东西又滴滴报警,然后早上就把车开到公司,趁着离上班时间还有半小时开搞,赶时间把门内扳手护板卡扣弄断了两个,偏偏还下起小雨,哎,车里又没伞,拆都拆开了也不好半途而废啊,只要拿前档遮光垫盖在车顶和车门之间,也因此满手湿乎乎的油污不方便拍照,以下只好借用网络图说明了。
至于怎么拆门板就不介绍了,大家可以百度教程。主要讲闭锁器上的连杆怎么脱离和拆卸、以及锁芯传感器的清理。
拉杆的拆解很简单,头部有个卡住拉杆的塑料卡子,旋转顶开后可以轻松拆卸。锁芯拉杆顶部和外门把手拉杆顶部拆解后,再拆中控锁按钮底部和内门把手拉杆底部,然后再拆除闭锁器上的3颗T形螺钉,然后闭锁器绕着玻璃升降导轨顺时针旋转角度拿出门板。然后就是锁芯拉杆传感器的清理了,也就是最后一张图下方那个黑色塑料杆,可以直接抽出来,顶部有个U形不锈钢的弹片,U形顶部各有一个触点,触点上有润滑脂,由于自己没有这种特殊的不影响导电的润滑脂所以就把润滑脂和杂质全擦掉,并稍稍打磨了下触点氧化层,然后就是传感器内部也洗刷刷装回即可解决机械钥匙开门报警的问题。
另外黑色的锁芯拉杆传感器边上还有个中控和遥控拉杆传感器,头部触点跟锁芯拉杆传感器一样,一并清理下
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