浓浓苹果风，G-Technology G-Drive移动硬盘盒拆解，另附刷写固件教程

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 08:06:38

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全文分为3个部分：前言&背景，外观与拆解，主控JMS539的固件备份与刷写。

前言
17年买的2个G-Technology G-Drive移动硬盘盒，之前放了一块8T 西数HC320企业盘，因为盘已经装满，需要入手一块更大容量的盘，当下最具性价比的企业盘是西数16T，查了一下资料发现这个16T是阉割版，满血是18T，所以目光就锁定在18T盘上了。但是这个硬盘盒毕竟有些年头了，能否支持最新的18T成了问题。当时想到了升级主控固件，结果刷出问题了，后来又费了九牛二虎之力才恢复。

背景
G-Technology品牌的历史，诞生于2004年，之后通过与苹果合作在音视频创意市场占据了一席之地；2009年，被日立（HGST）收购；2012年，随着日立被西部数据收购，G-Technology又来到了西部数据旗下。

跟苹果能搭边的第三方产品外观设计肯定不俗，另外就是价格不菲，先看看官方图片，主体全铝合金。

价格方面，4T容量的国外售价在$249-$348，自己先后在深水宝买的不含盘硬盘盒价格都在200左右，相对普通硬盘盒来说稍贵，但是总体做工设计绝对是物有所值。

外观与拆解

2.1.jpg

正面大大的LOGO，通电之后下方会有雾白色灯点亮。

侧面，布满了通风散热孔。

2.2.jpg

接口一览，从左到右：锁孔，USB3.0-A，FireWire火线（IEEE 1394B）x 2，DC电源口，电源开关。

背面，注意四颗硅胶减震垫和螺丝孔是独立设计，减震垫非常牢固。

标签，当时在售的版本应该都是4T的。

拆开之后

手上有2台，后来拆的另一台想起来电路板上还有一个不锈钢屏蔽罩，电路部分挡的严严实实，随手拍了一下。

全套芯片由JMicron（台湾智微）和美国LSI（2013年被博通Broadcom的前身安华高科技Avago收购）提供，SATA接口旁边的主控是智微的JMB335，USB 2.0/1394火线转SATA桥接芯片。

JMB355 eSATA+1394A/B + USB20 to SATA Host Adapter
Description
The JMB355 is single chip solution to bridge between USB 2.0 host or 1394 host and SATA device. The
highly integrated USB 2.0, 1394A/B and SATA Phys technology provides a cost-effective solution to
apply SATA to SATA device or USB to SATA device or 1394 to SATA device enclosure. The USB
adheres to the Mass Storage Class Bulk-Only Transport Specification. The embedded command parser
supports both ATA and ATAPI command set with LBA48 bit addressing capability. The 1394 adheres to
SBP-2 specification. And SBP-2 acceleration hardware is embedded to off-load CPU and easy firmware
control.

DataSheet文档（英文）。

JMB355_JMicron.pdf (172.22 KB, 下载次数: 0)

USB 3.0 A口旁边的主控：智微的JMS539，USB3.0转SATA II桥接芯片。

JMS539
SuperSpeed USB to SATA II 3.0G Bridge
Description
The JMS539 is a bridge controller, which translates the communication protocol between SATA II 3.0G and
SuperSpeed USB commands. The integrated 60MIPS 8051, SATA II, Hi-Speed USB and SuperSpeed USB
technology enable users to perform SuperSpeed USB to SATA II 3.0G, applications in a signal chip.
In this chip, the Hi-Speed/SuperSpeed USB controller supports the USB Mass Storage Class Bulk-Only

DataSheet文档（英文）。

JMS539_JMicron.pdf (125.13 KB, 下载次数: 3)

旁边还有一颗MXIC（台湾旺宏电子）的512K闪存，丝印25L5121E。

DataSheet文档（英文）。

MX25L1021E, 3V, 1Mb, v1.3.pdf (1.74 MB, 下载次数: 0)

2个FireWire火线（IEEE 1394B）接口旁边的主控是LSI的L-FW843-07，最高3口1394B控制器。

IEEE® 1394b Bilingual Three-Port Cable Transceiver/Arbiter.
Description
The FW843 provides the digital and analog functions needed to implement a three-port node in a cable-based IEEE 1394 network. Each of the three ports can be configured to work in data-strobe mode only (1394a-2000) by pulling the corresponding DSMO input pin to the 3.3 V supply

详细文档（英文）。

LSI FW843 DSA00411608.pdf (389.13 KB, 下载次数: 1)

供电部分特写，电容基本都是Lelon（台湾立隆），3颗蓝色是普通的REA系列，85°/2000小时，2颗黑/金色的是低ESR/高频RXW系列，105°/7000小时，没用上日系算是小小的缺憾。

晶振特写

主板背面全貌

背面细节，几颗贴片芯片：
1颗Axelite（台湾亚瑟莱特）的AX3117，2A PWM 降压稳压器；
1颗Axelite（台湾亚瑟莱特）的AX3003，2A PWM Buck DC/DC转换器；
3颗丝印M30 SK34B硝基特；
板子的另一端，1颗MXIC 25L5121E。

电路部分结束，看看其他的。

固定硬盘的单独底座，通过螺丝和硬盘盒主体连接固定，从而让整个铝合金外壳参与散热，总体散热效果非常好，记得夏季室温30°左右的时候，8T的3.5寸盘工作温度也就40°左右。

硬盘底座下面的散热鳍片。

拿掉硬盘底座之后的样子。

LOGO后面的灯特写。

原配APD亚源科技的12V 2A电源。

原配白色USB3.0数据线，时间长了有点脏，线身非常柔软，随意弯折（当前室温13°左右）。

线身和端口特写，两头都带品牌LOGO。

原配的螺丝。

不含硬盘的净重，681g，拿在手上相当有分量。

IMG_20220117_150827 - 副本.jpg

通电状态（照片是正的，不知为什么传上来是颠倒的，压缩了一次尺寸也不行，各位将就着看）。

第三部分，固件的备份与刷写

前面提到，因为准备入手18T新硬盘，心血来潮想尝试刷机看能不能实现对新的大容量硬盘识别。
到网上搜JMS539固件更新工具，在一个国内论坛上搜到几个固件更新工具，挑了一个新一点的版本下回来就开刷了，下回来的是单exe文件，无需选择固件文件直接刷写，到最后一步提示刷写失败，因为是固件更新工具的问题更新失败了也没在意。结果在移动电源关机重启后发现设备命从"G-Drive"变成了"USB to ATA/ATAPI Bridge"。

QQ截图20220117105116.jpg

这是另一台没有更新固件的识别信息

QQ截图20220117103856.jpg

刷新了之后变成这样了。

设备名改了也没啥，在硬盘用完之后系统托盘安全退盘，之前退盘之后3-5秒硬盘休眠，现在不行了，试了几次都无法休眠，这才意识到固件给刷出问题了。当时的心情是一万只萌兽从心中奔过，好好的盒子非瞎折腾干啥~

然后就又到网上搜JMS539固件更新工具，费了半天的功夫才在国外见到一篇文章（链接在此），JMS539没有专门的固件刷写工具，JMicron的通用固件刷写工具名为jmicron jm2033x fw update utility，又到国外花了半天时间才找到正确的下载链接，然后找匹配的固件又是半天，没想到G-Drive这个原版固件在国外还真的有下载的地方，实在是喜出望外。
然后又在一篇台湾网友的文章（链接在此）里发现这个固件刷写工具还有一个隐藏的高级选项，其中的一个功能是备份固件。然后专门用另一台正常的G-Drive做了一次备份，跟网上下的固件做了对比，文件大小完全一致，看来网上下的固件也是没问题的，可以放心写入。

QQ截图20220125223525.png

运行该工具之后，正常识别移动硬盘是这样的，如果单纯想刷入固件，只要点”Load File"选择.bin固件文件，然后点下方的Run等待写入完成即可。

附上之前刷入问题固件之后的状态。

QQ截图20220117114346.jpg

固件版本识别为"Internal code"，无法识别出正常的固件版本。

如果想要备份固件，先选择Run左边的"RD Version"（研发版本，也就是高级模式），才会出现备份等高级选项。

QQ截图20220125224132.png

如果类似G-Drive外挂MXIC闪存的话，要同时勾选第三个选项“Include 4K NVRAM"（包含4K非易失性存储器）和最后一个选项”Backup Old Firmware Only"（仅备份旧固件），否则就只要勾选最后一个选项，然后点下方“Browse”选择备份固件存放位置，再点上方的"Run"按键执行。

附上固件刷写工具的论坛附件和G-Drive备份固件，同时献上国外网站上的下载链接。

专门放上国外网站的下载链接，无需M币。

jmicron_jm2033x_fw_update_utility_v11913.rar (469.37 KB, 下载次数: 18)

jms53912.04.00.03wnvram-Gtechnology.rar (13.91 KB, 下载次数: 9)

https://www.usbdev.ru/?wpfb_dl=3869
https://www.usbdev.ru/?wpfb_dl=8233

另外补一下关于容量识别问题。
后来在深水宝找到一家卖DELL EMC 拆机18T西数盘的，买上运费险，回来测试（原始固件）完美识别，另外在手上的WD PR2100 双盘位NAS上测试了也能正常识别，给有需要的坛友带个路。

全文结束，感谢各位观赏。

预祝各位坛友度过一个愉快的2022春节，阖家安康，心想事成。

补充内容 (2022-2-23 17:39):
后续排查供电问题导致硬盘启动异响甚至无法启动，更换开关解决：https://www.mydigit.cn/thread-296023-1-1.html

补充内容 (2023-7-24 21:39):
G-Technology G-Drive mini（火线1394）日立2.5寸硬盘盒拆解：https://www.mydigit.cn/thread-404345-1-1.html

autusun · 发表于 2022-1-26 08:32:22

大品牌的产品还是有后续技术保障的。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 08:45:44

本帖最后由 nsb2006 于 2022-1-26 08:49 编辑

autusun 发表于 2022-1-26 08:32
大品牌的产品还是有后续技术保障的。

这个技术保障都是自己摸黑探索出来的，哎，官方支持页面并没有这些固件下载，可能跟品牌变卖过之后很多支持资源都会残缺有关。

autusun · 发表于 2022-1-26 08:49:56

nsb2006 发表于 2022-1-26 08:45
这个技术保障都是自己摸黑探索出来的，官方支持页面并没有这些固件下载，可能跟品牌变卖过之后很多支持资 ...

嗯，说明受众很多，研究自然多了，技术资料自然就容易找到了。如果换成小众的，想折腾？没戏。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 08:53:03

autusun 发表于 2022-1-26 08:49
嗯，说明受众很多，研究自然多了，技术资料自然就容易找到了。如果换成小众的，想折腾？没戏。 ...

是的，好在网上还能找到原版固件，而且固件刷写工具还有备份功能，这样就可以确保万无一失，要是再搞错就头大了，只能上编程器，自己又没玩过。

autusun · 发表于 2022-1-26 09:16:37

学习编程、学习焊接。挺好。为了一个盒子，成就了一位大师

祝云章301 · 发表于 2022-1-26 09:21:04

讲解很到位！

lbdj88 · 发表于 2022-1-26 09:24:59

谢谢分享，很具有参考价值，有机会看看手里的是否能升级。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 09:31:25

autusun 发表于 2022-1-26 09:16
学习编程、学习焊接。挺好。为了一个盒子，成就了一位大师

学编程不太可能了，学习编程器的用法烧写固件下点功夫还有可能，手上有热风枪但还是怕麻烦。

如果真没有专门的固件更新工具，不知这个固件是不是保存在MXIC的512K闪存上，如果是的话吹一下倒也不是特别难，要是需要吹JMS539这种48脚芯片就有压力了。
热风枪买回来到现在只吹过一个LED控制色温的八脚IC，而且刚吹上去还不稳定老是会自己变色温，后来不知为虾米自己好了，实在太尴尬了。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 09:35:38

lbdj88 发表于 2022-1-26 09:24
谢谢分享，很具有参考价值，有机会看看手里的是否能升级。

个人建议，如果用着没问题还是少折腾的好，如果真想升级，第一步一定要把现有的固件备份好，要确定固件是不是存储在外挂芯片里，如果有的话备份时一定把第三个选项勾上。
自己在备份的时候试过，第三个选项勾选和不勾选备份出来的固件大小明显不一样，勾选之后的文件体积更大有64K，没有勾选备份的只有40多K。

另外要留意选择正确匹配的固件，之前自己找到一个比较全的固件下载页面：https://www.usbdev.ru/files/jmicron/jms539firmware/

linerock · 发表于 2022-1-26 09:49:51

折腾研究总有了回报还是可喜可贺，所以这个硬盘盒最终还是没有支持18的硬盘吗

harryport · 发表于 2022-1-26 09:57:48

这是元古代工的吧

howinson · 发表于 2022-1-26 10:02:25

谢谢前辈把坑都填了,让后来的少走湾路

lbdj88 · 发表于 2022-1-26 10:03:36

本帖最后由 lbdj88 于 2022-1-26 10:07 编辑

nsb2006 发表于 2022-1-26 09:35
个人建议，如果用着没问题还是少折腾的好，如果真想升级，第一步一定要把现有的固件备份好，要确定固件是 ...

嗯嗯，很好的建议，谢谢！我一般也是各种准备做完了才会操作的。主要是以前没想过通过升级固件解决容量问题，只刷过固件搞待机的问题，后续我估计也会碰上容量问题。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 10:10:24

harryport 发表于 2022-1-26 09:57
这是元古代工的吧

具体哪家代工的不太清楚，手上有一个元谷存储巴士T280，电路和外壳用料差距撇去不谈，单说外壳设计，虽然也是铝合金，但是内部固定座和外壳的接触面积非常小，看似内部固定座和外壳贴合，实际上有1-2mm的间隙根本不贴合，只有四颗螺丝是直接连接的，造成散热非常差。
因此这个T280只是平时备用测试的时候才拿出来。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 10:32:44

howinson 发表于 2022-1-26 10:02
谢谢前辈把坑都填了,让后来的少走湾路

客气了，这就是论坛存在的最大意义，互相分享，大家都少走弯路。

nsb2006 · 发表于 2022-1-26 10:47:17

lbdj88 发表于 2022-1-26 10:03
嗯嗯，很好的建议，谢谢！我一般也是各种准备做完了才会操作的。主要是以前没想过通过升级固件解决容量问 ...

请注意这个硬盘盒原始固件就可以完美识别18T硬盘，当初通过升级固件识别大容量硬盘只是自己的设想，具体能不能实现未知。

实际上，也找不到比原始固件更新的匹配固件，这个硬盘盒的原始固件是12.03.00.05，网上其他版本的固件版本号都没有12.x.x.x这种格式的，就没有再尝试了，何况原始固件能识别18T。