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2月21日,央视“每周质量报告栏目”对近期备受关注的电动平衡车进行了专题报道。 电动平衡车完全靠驾驶者重心的移动来加速、减速和转向,很多人觉得刺激酷炫,近年来非常热销。但此类产品也暗藏不少风险。根据相关机构的统计数据,在一年时间里,共监测到有关电动平衡车消费舆情信息52万多条,其中负面信息占比42.48%,而安全事故方面的负面舆情最多。 上海市市场监督管理局最新公布的电动平衡车产品质量监督抽查结果显示,检测的20批次样品里,发现不合格产品13批次,整体不合格发现率达到65%,将近七成不合格。这次抽查的20批次样品,均来自上海市的实体店和电商平台。
对生产工艺并不复杂的电动平衡车来说,关键部件的价格差异,对成品质量产生直接影响。在抽查的20批次样品中: 600元以下的10批次,仅1批次合格,合格率10%; 600至1500元的6批次,2批次合格,合格率33%; 1500元以上的4批次全都合格,合格率100%。 我国《道路交通安全法实施条例》第七十四条规定,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。这就意味着,既不属于机动车,也不属于非机动车,不具有交通工具性质的电动平衡车,只能在机动车道、非机动车道和人行横道等道路以外的应用场景使用。
但是记者在调查中发现,一些品牌的电动平衡车生产企业,在经营过程中,却以 “代步”“出行” 等模糊词语,宣传产品的使用功能。商家的误导,在某种程度上促使了很多不知情的消费者把电动平衡车当成出行的交通工具,从而导致了一些不应有的交通事故发生。
2020年,中国消费者协会就发布过同样的消费警示:电动平衡车产品属性不明确,不当使用风险大。明确来说,它既不是玩具,也不能作为交通工具,不可上路行驶。 信息来源:中国消费者报、央视新闻、澎湃新闻等
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