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[汽配] 拆解别克/雪佛兰通用原厂内置胎压监测模块

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发表于 2021-10-15 09:19:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
更换了胎压监测模块,这不又有素材发帖了:lol:


此为新买的,批次2021DJ3192


此为拆下的原厂自带,批次2014DJ3192


上电磨切割片,把白色上盖切下


抽出电路板,就是这么个小玩意,电池正面


电池背面,型号CR2032HR


电路板正面


电路板正面放大,正中央的应该是陶瓷天线吧


电路板背面,此货对应白色外壳处有个开孔,胎压估计就是由它负责监测,型号为:SM680


最后,再测一下电池剩余电压,2.48V,这容量利用率不高啊,怎么也消耗到2V再牺牲嘛:sad:

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 楼主| 发表于 2021-10-15 10:31:38 | 显示全部楼层
xhlxl 发表于 2021-10-15 09:43
原厂的是14年出厂,也就是说这电池大概用了7年时间?

对,我说怎么车到手才用了5年多点,就没电了呢
原来胎压模块用的旧版货,大坑在这等着我呢
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 楼主| 发表于 2021-10-15 10:36:56 | 显示全部楼层
虎啸 发表于 2021-10-15 10:18
跟我的一模一样,频点也一样的,时好时坏,当时怀疑是电池问题,但其他3个是好的,拆下一看,有开裂,就是 ...

估计是受潮吧,有的店用压缩空气打气,里面含水汽;参见其他品牌的胎压模块,都是采用封胶处理,可见需做防水处理   
我的这个是突然丢失胎压数据的,应该是电池电压低了,然后拼夕夕35买一个,先试着能匹配上,再去补胎店换上的 。加上匹配仪,一共花了77      
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 楼主| 发表于 2021-10-19 08:40:16 | 显示全部楼层
pigeonming 发表于 2021-10-19 08:28
我在咸鱼买的广汽出的内置胎压,全新100包邮,库存3年多的,我觉得如果一直不用,电池消耗不大
主要以前的 ...

我这是某拼买的,能用
电池的话,我估计也就7~8年,因为这货在实时发送信号的
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 楼主| 发表于 2021-10-20 13:09:42 | 显示全部楼层
zjzrc 发表于 2021-10-20 12:31
外置的拧不下来怎么办??天气冷了,胎压低了,想打气

外置的只能先用扳手、钳子折腾下,实在搞不下,只能判死刑把气嘴弄坏废掉,重新扒掉轮胎装个气嘴
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 楼主| 发表于 2021-10-21 08:09:42 | 显示全部楼层
zjzrc 发表于 2021-10-20 20:39
弄破外置胎压能拿出来吗??

弄不下来,实际上是外置模块的螺纹和气嘴咬死了,废掉模块保全气嘴也是可以的,但是这一番折腾下来,想保下的那部分,肯定带点伤痕是没跑了
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 楼主| 发表于 2025-2-25 08:04:57 | 显示全部楼层
moomintroll 发表于 2023-2-3 15:30
首先,新买的是假货。
CMIIT ID 2021DJ3192 工信部查询不到。
FCC ID,打标的不认真,直接写成FCO ID,然后 ...

也就哥们你眼尖,鉴定真伪,不过话说回来,这玩意装上用到至今,胎压显示也都准确的(和气筒数显对比),所以有这样的效果,真假真的不重要了
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