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科麦斯的促销活动在前，到手价7.9或9.9元，五档调速，比较诱人，就先买了它12V插电款小电磨，外壳黑色的，以下就简称“黑磨”吧。看过众多买家的评价，很多反映小电磨振动较大；到手后试用，发现的确振动较大。
感觉运气一般般，于是拆机查找振动原因，目的是看能否自已动手调整改善，结果发现自己很难处理这个振动的问题。
不久后又见有美耐特的促销活动，到手价6.9元，没有调速功能，是定速的，由于之前“黑磨”振动较大的问题，于是又入了美耐特的小电磨，外壳绿色的，以下就简称"绿磨"吧。也看了众多买家的评价，没有多少人反映绿磨有振动较大的问题。到手后试用，发现的确振动小一些。
先来看拆黑磨的情况。
5颗小螺丝拆下，旋下端帽即可打开壳体。螺丝是不锈钢材质，无磁性。
黄钢主轴中段有个小滚动轴承，这个支承很重要。
卡尺测量轴承外尺寸是直径11mmx厚4mm。
电机身长约31mm，
电机直径24mm，薄处约18mm。
电机这个尺寸与280电机一致。
电机后端盖是塑料材质，轴承处有减震设计。
主轴上有个较深的止转坑，用于锁住主轴，以便于拧动夹头帽。
观察到主轴在轴承两面都有凸台，就是说，主轴不会是一体的，否则无法安装上轴承。那么，主轴就分为前后两段。前段就是夹头了。
电机直接外接可调电源，试到0.5V时电机刚好能够转动，还是不错的。
在1～2转/s慢速转动时，能看清楚主轴的偏摆情况，发现靠电机那个后段的同轴度还是不错的，而前段即夹头有明显摆动，原来是夹头的同心度不好，会引起较大振动。
若换个夹头就能提高整体的同轴度，降低振动，然而，看样子很难无损拆下来。
机壳还是不错的，壳厚足2mm。
壳上设计了按钮的弹片，不过由于弹性区太短导致按钮手感偏硬。这个是可以自行处理后改善的，不是大问题。
12V插电款有块电路板，一面有元件，实现PWM方式五档调速的功能。每按一下按钮就加快一档，最后再关闭，如此循环。
板上的MOS管，A09N03，是9A、30V的。
一个PWM调速IC，SOT23-6封装，上面没有印字。
下面看拆绿磨的情况。
4颗小螺丝拆下，旋掉端帽，就可以打开机壳。小螺丝是有磁性的。
电机上激光刻了型号和参数，280，12V的高速电机。
这个黄铜主轴看上去稍细一点，轴承可以往细的一边移动，能看出是与夹头一体的，电机附近还上了个塑料的扇叶。
主轴与夹头一体，就减少了一个同轴度控制的环节。
也给这个电机接可调电源测试了，电机性能与黑磨的基本相同。
在0.5V电压低速转动时观察主轴的偏摆情况，比黑磨的稍好些。
感觉同心度要碰运气。然而零件的同心度取决于加工时车床夹具的同心精度，同一设备加工的一批零件，同心度相差不会太大。
两个电磨配的电源适配器不太一样，黑磨配的是12V、1A的，绿磨配的是12V、1.5A的，不过12V的插头都是5521音叉插头。
某个绿磨买家的适配器烧了，拆开后里面是极简的样子，提供了DIY的空间。电源IC上的印字：1923FN、DK124。
最后上一张黑磨与绿磨的同框对比图。主要不同有，绿磨的主轴较长，轴承较大，只有一个电源开关而没有调速电路板。
本人觉得DC小电机的调速可以采用调整电源电压的方式实现，与同心度比起来，还是同心度更加的重要。
就到这里了，希望对各位有所帮助。谢谢观赏！
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雷达卡
发表于 2020-4-2 17:34:59
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千斤顶
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