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[综合] 电单车加装前灯之惊魂!

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发表于 2024-2-6 12:43:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 xianglang 于 2024-2-6 12:43 编辑

两年领导嫌五羊电单车前灯不够光,就加装一个在X宝几元(十几元?不记得了)买的LED灯上去。当时要拆电池上楼充电,就选择将取电线接到车架上的充电插座上去。现在搬地方了,楼下有个小单车房,就想不拆电池充电,因此加装的车灯取电得挪位置,于是前两天又开干了……

在车架上拧开充电口螺丝,插座根部剥开电线,本来想用焊锡焊上去的,结果技术不行,焊不牢靠,只能用缠绕大法了。


包上一些电工胶布,算是简单绝缘+防水。


再包上一些电工胶布,加强一下防水,滴上一些补鞋胶水加固。


惊魂时刻来了!不知道是动了哪根筋,突然想到补鞋胶水未干,会不会导致短路,接上电池会爆炸?于是找来万用表,用电阻200K档测量接电池的插头,结果吓了一跳。黑笔接零线、红笔接火线正测,电阻27.5!懵了!


不信邪,我再红笔接零线、黑笔接火线反测,结果电阻-6.6!电阻还有负的?这下更懵了!


于是拆开胶布,抹掉补鞋脱水,拆下加装灯的电线,再测电阻,结果仍然是一样。难道是我焊接时,温度450度太高或者漏电,远程击穿了控制器(充电插座在座位下,控制器在车尾架下面,相隔有二三十厘米远)?!

这下没辙了,天也黑了,肚子也饿了,明天去找卖车或者修车的看看吧(后续放二楼吧,一楼太长看着也不方便)……

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 楼主| 发表于 2024-2-6 12:43:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 xianglang 于 2024-2-6 13:24 编辑

第二天早上近十点,带了万用表推车先到了卖车的店,找了台五羊测电阻,结果反测也是负值,正测即使调到200M档,阻值数字也没有变动。这下更懵了,难道真的是控制器被击毁了?没道理啊,用的是内热式电烙铁,不可能漏电吧?至于热坏,隔了二三十厘米的距离,热传导过去也没有多热了吧?无奈,只能带着疑惑去找修车的……

先去找了档曾经在那换过电单车轮胎的修摩托车的店,对店主也就是修理工说了,他似乎不明白,说他不用万用表测的。或者是我说得不清楚,又或者是他对电子电路这一块根本比我更不懂,反正是在他这儿,感觉是没什么解决的可能了,于是再推车一个多公里,去找一间平时看到专修电单车的店。

到了专修电单车的店,门前坐着一个正在喝茶的老头,问有什么事,我说了情况,他当然也不明白。进店看到一个中年男人正在电脑上玩游戏,于是又说了一遍,同样是说他不用万用表的。不过总算将他拉到了电单车边看了一下,他问我之前是不是正常用,就加装了前灯,就说以前正常,之后也就没事。我说,按常理来说,接电池的正、负极线,不应该通的啊,我怕这样接上去,电池会爆炸。他见我纠缠,就拿了个新的控制器出来,让我测电池接头的电阻,结果也是有正、负电阻值的。这下子,心中定了不少,不过依旧懵懵……

最后,没办法,因为今年以前自己的股票市值跌了近30%,实在是穷疯了,修理工也说控制器没坏换什么换,就抱着赴死的决心,悲壮地将插头插到了电池插座上!结果听到哔的一声,打开加装前灯的开关,灯亮了;插入车钥匙打开车锁,车前灯和仪表盘也亮了……临走前,门前坐着的喝茶的老头说我学艺不精,我是既憋屈也无奈,无从反驳……

车是能够正常使用了,但是几天来我的懵懵依旧萦绕脑中,挥之不去,总有一个声音在问:

为什么接电池的正负线是通的,锂电池都没有爆炸?!
为什么电阻值还有负值的?!
难道我以前学到的知识,都是狗屎?!

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 楼主| 发表于 2024-2-6 13:42:44 | 显示全部楼层
huxiangming 发表于 2024-2-6 13:32
电阻负值,你是不是带电测试的。

没有,拔下了电池测量的;在候车店那个全新的,也是一样,不存在带电(除非控制器里面有带电池)。
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 楼主| 发表于 2024-2-6 13:47:37 | 显示全部楼层
lijielzj 发表于 2024-2-6 13:33
正负极与电路没有完全断开,当然万用表有显示,但数字不一定是正确的…… ...

应该就是这样,但是我还是想不明白,为什么这样接电池能不出问题——是只要有负载(比如串一个电阻)在正负极之间,这样接电池就不会爆炸?
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 楼主| 发表于 2024-2-6 13:50:19 | 显示全部楼层
jbm1 发表于 2024-2-6 13:42
这个线应该并道原车灯线上,最安全

接原车灯电线上,电流会不会不够?如果是总控控制车灯电流,外接一个电流就不够了,两灯加起来也不会更亮吧?
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 楼主| 发表于 2024-2-6 13:51:06 | 显示全部楼层
ckly 发表于 2024-2-6 13:43
充电口上连着保护板等电路,不是完全断开的,测试的时候会有阻值,只要阻值不为0,基本没有什么风险。 ...

受教了,谢谢!
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 楼主| 发表于 2024-2-6 14:56:42 | 显示全部楼层
插头从电池拔下24小时测,都是这样,试过几次了。

另外,用电阻档也量过不少次风扇、电饭锅、电视、收录音机、充电器等等上面的东东了,从来就没遇到过这样的情况。至于学艺不精,那也是当然的事情,毕竟是自己玩玩的表面的东东。不过从接触这两个修改的来看,对电子电路这一块,应该也不是很懂。还有现在修理电器的,也基本上是整个模块换的了,就没见过多少象以前那样坏哪个元件换哪个的。
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 楼主| 发表于 2024-2-6 15:00:03 | 显示全部楼层
大漠无雪 发表于 2024-2-6 14:48
要测电流,不要测电阻。

都没接电池,怎么测电流?我是将接电池的插头拔下,想测插头的正、负极有没有短路的。
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 楼主| 发表于 2024-2-7 15:05:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 xianglang 于 2024-2-7 15:07 编辑
toppers 发表于 2024-2-7 11:33
老头说的很对

加灯,电源肯定用原来的灯线啊,哪有走一长段线去接到插口上的,处处是隐患,走长线 ...

你没看我10楼回复的担忧吗?“接原车灯电线上,电流会不会不够?如果是总控控制车灯电流,外接一个电流就不够了,两灯加起来也不会更亮吧?”

之前在本论坛看到过,他的电单车灯,控制器限制了前灯的电流,多接一个会变得更亮?我只能又一次学艺不精了!

另外,我用的是以前的电话线,也不存在什么摩擦的问题,唯一担心的就是防水不好了。

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