本帖最后由 hackerhyp 于 2020-4-3 11:32 编辑
首先对于已经入手日产车友来说都会在喷日产太抠门了.......对比一下新款的丰田,大部分都是标配的,连自适应巡航也配上了。 正因为如此才衍生了改装、升级......把车子的一堆喜欢和不喜欢都改掉
按网友的分享选择2.2K的传感器
其次拿普通配件激活原厂室外温度显示----应该说是有些矛盾的。但个人喜好就是这样...
既然是原厂的,当然需要原厂电路图,前人栽树后人乘凉,首先感谢网友分享插头定义。
【迷车寡人】折腾16款室外温度教程!附赠高配仪表升级插头定义!
2018新轩逸尊享版自行安装室外温度显示教程
想加装室外温度传感器的车友看过来!!!
传感器某宝某鱼好多卖的,但都得空线、拆拆进气管、空滤盒子,引线进驾驶室左脚处等等...太累。
SO~~现在再跟大家分享一下本人加装过程中的经验总结(网上有分享的图片就直接复制分享给大家)
1、彩色屏和黑白屏的接线定义是不一样的,彩色屏接15和20脚,黑白屏接19和20脚。
其实不用在仪表插头处接线,参考上面的贴子最佳的接线位置在主驾位车门边的插座处。我就是接在此处。
箭头处往下推,然后拔出插头。

白色圈里的,紫色和红色

有了网友的分享,再对比自己的车型,直接上手吧,
黑色方框内就是温度传感器对应的线。我也采用网友的做法,拿一根网线,扒开,截2段铜线,剥皮,
插入图中黑框的孔里引出来,然后把插头插回去,记得用扎带固定一下,
然后2根铜线和传感器线束对接就可以了,另一头我采用的是可拔插的接头对接温度传感器。
装回后的效果图,完工后通电
由于还没想好这二个传感器安装位置,临时放在窗处分享给大家。勿喷。谢谢
最后再分享一下可以用4.4K的NTC并联使用,分别装在室内和室外双传感器,行车电脑显示的温度就是温度低的区域。
使用心得:行车电脑温度刷新时间感觉是10s-15s,温度快速变化超过3度左右后,需要3-5分钟左右重新收集并比对数据。
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