汽车启动宝/启动电源 启动电流标注乱象

wode781011

峰值放电能力就是短路放电能力，远远超过标称的短时放电倍率，更超过持续放电倍率。
比较直观的现象，就是短路打火花。肉眼可见远远超过标称放电能力。
同时
国家没有强制标准的产品，虚标是基操。

wode781011

Y道长 发表于 2025-1-26 21:50
超级电容3000F的约50一个，要做成启动电源得5个，还不说其他均压板等器材，这是豆腐盘城肉价了 ...

炒得太厉害了，原来20一个。而且即便是20一个，拆机的一致性也不行，整组寿命存疑。原来中车60000F的也才60多一个。综合算下来又稳定可靠成本也还可以的，还是铅酸，咸鱼找报废车拆机的，60ah两三百，报废了还能卖个两百多。买一个并联到原车电池上（加大功率二极管防互充）比较合适。但是用来应急不行，只能延长待机时间。

wode781011

Y道长 发表于 2025-1-26 21:50
超级电容3000F的约50一个，要做成启动电源得5个，还不说其他均压板等器材，这是豆腐盘城肉价了 ...

自己做脱机应急的话，建议用钛酸锂而不是三元或者铁锂，就用超级电容2.7v的保护板正好。