宝马E39更换空调电子散热风扇电阻控制模块

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电子扇不转了，引起天热等红绿灯水温高，所以拆修，E46模块到货了，抱着试试的心情，接上线路，着车开启空调，没几秒钟电子扇转起来了，而且转速不暴力，因为刚着车各工况还没起来所以转速慢，顺手就将模块拆开，好在拆开看一下，防水都没做，周围一圈都没打胶，这要直接装上去，没几天进水后就完蛋，赶紧拿回来打胶密封，有知道704与，玻璃胶结构胶用哪种好？高手们请指点？比较一下原车模块差不多，原孔位，真不错，只是插头不一样需要改造一下，完美恢复中…

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douzi707 发表于 2025-7-10 16:54
玻璃胶要用粘鱼缸那种半透明的

哦哦，704怎么样？以前没用过？不知道

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上704吧，看着温度范围宽一些，也可以密封，用于电子电路

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外面再上一圈耐候胶吧，这样防水应该差不多了，可以说这个东西的寿命取决于防水效果，不进水就耐用寿命长，进水就完蛋

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geek云中漫步 发表于 2025-7-10 18:11
防水胶不要钱似的，人走车还在。

买来1年了，平时很少用到，再不用过期了，哈哈

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sadfun 发表于 2025-7-10 17:25
所以修好了吗？效果怎么样？

修好了，效果完美，耐用性有待考验

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ouyangyuye 发表于 2025-7-10 17:50
可以把旧的那个带散热鳍片的后盖移植过来。
至于防水，感觉没啥必要，这个器件安装的位置并不会进水，哪怕 ...

原来那个散热片与功率块接触位置对不上，所以还是用这个吧，这个模块装在正前方的，随便洗个车或下雨都能进水，这样的电路板感觉进水就废了

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panmouse 发表于 2025-7-10 18:19
可以试一下豆浆机、破壁机用的透明食品级硅胶，具有一定流动性，像电动车充电器那样把电路板灌满密封处理！ ...

已经装车了，搞了大半天，要拆前杠，工程量还不小，搞到刚才才收工回家

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干了大半天，比上班还累，看看这个模块在车子正前方，正对冲风雨，防水不好，就挂的早感觉以前那个应该也是进水导致损坏的

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cavaly 发表于 2025-7-11 09:19
大电流软线接头缠绕方法：线头适当留长，先将每个线头都分成2股铜丝，每股跟另一线头的螺旋缠绕，再把2大股 ...

多谢指教，要是有锡炉就好了，手里只锡丝

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5800.拥有者 发表于 2025-7-11 09:25
你这个胶打的美观度确实差了些，还有锡焊不过关啊，温度不够没焊牢

嗯，没太焊好，美观是差点，能用不进水就好了

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nvy 发表于 2025-7-11 10:21
没必要。原来的有防水胶条。这样不怕外壳烂？

原来那个是假的防水胶，硬的

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调节器 发表于 2025-7-11 11:18
这样的连接线束用压接最好，套铜管压接

是的，但急用，没来得及买直通压接端子了，先用着吧，12伏弱电还好

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aacyxjz 发表于 2025-7-11 16:03
恭喜修复，

接头不一样的话还不如把旧模块的线和接头拆下来换到新模块上，然后打胶，破线焊接我是接受不了 ...

有道理啊，我怎么没想到，事已至此，先用着吧

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亚历山大 发表于 2025-7-11 16:43
同一个元件，用再收音机值两元，用在汽车值200元

是的，电路板没几个东西，就看到2个电容，3个开关管，一个电感，都是几毛钱的成本，背面太紧了拆不开就不拆了，不知道有没有东西

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新买的模块信号线用的是白色的应该是铝线，原来的是铜线，直接接在一起怕化学反应，所以从灯上面拆了个不锈钢端子压接上，心想这样应该更耐用一些

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wyf5021 发表于 2025-7-14 08:39
楼主手艺高，这防水做得简直就是天衣无缝，再也不怕下雨涉水了。

谢谢，手艺一般，主打一个实用，哈哈哈

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风信子玉 发表于 2025-7-14 21:26
接线端子时间长了会松不能这样。要焊接，焊透，你现在焊接的线头，虚焊了，焊透的焊锡像水一样浸透线 ...

只有细的信号线用的端子，因为一条铜线，一条铝线，怕起反应没办法

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261307853 发表于 2025-7-14 18:56
这个地方用结构胶好

嗯，能用个2～3年就赚了

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261307853 发表于 2025-7-15 19:49
上次我的发动机电脑ecu坏了，我修好后也是用的结构胶密封的。

嗯，按理说应该很耐用的，十年八年应该没问题