宝马e39 520i，空调面板不显示，鼓风机一直最大风，拔了钥匙还在转

crazyibm · 发表于 2019-7-29 23:42:23

本帖最后由 crazyibm 于 2019-8-1 19:07 编辑

02年出厂的老车了，今年车子开的比较少，停车难，平时公交，周末偶尔出去转转，从来没有这样的情况，一天行驶过程中，中控台“叭”的一声有点小暴破声，当时早上不热没开空调，停车后再上车开钥匙听见鼓风机声音越来越大直至最大风速，想用控制控钮关闭，发现中控面板没有显示控任何键无用，网上查了大量资料，基本确定是鼓风机电阻或面板本身坏，于是替换了一个电阻无变化，拆开面板发现了一个芯片烧毁，大喜，感觉找到问题根源，于是第二天大早就到当地大型电子市场买了一个25元一样的芯片让维修师傅花了20元焊上了，装车后还是一样，无语了，不知道是没焊好还是芯片坏的，于是又在网买了2个芯片，准备再换上一个试下，自己有风枪烙铁，但这类芯片从来没下过手，平时换点电容电阻二三极管类的还行的，或者是此板上还有其它元件坏？到板电源有电，上面的小风扇也转，就是液晶屏不显示背景灯也不亮，求高手们指点:lol::lol::lol:

crazyibm · 发表于 2019-7-30 06:35:29

yeekum 发表于 2019-7-30 01:37
老板，换车啊

此车是当年买的二手车，好开好用就是小毛病多了点，平时多了很多乐趣，把我培养成了一位标准的修理工，哈哈

crazyibm · 发表于 2019-7-30 06:38:23

zengrx8888 发表于 2019-7-30 04:48
先看PDF吧～（希望你懂英文）直接打开～IC一定完蛋了～但是烧到这样，肯定是电路还有其他故障～

https://w ...

英文略懂，保险丝也一个个全部拔出来测试过，其它地方也查了下，看不出什么异样，用技师盒子连手机也没什么故障码，想看有没有线路搭铁或继电器烧坏也没见到

crazyibm · 发表于 2019-7-30 06:38:45

zengrx8888 发表于 2019-7-30 04:48
先看PDF吧～（希望你懂英文）直接打开～IC一定完蛋了～但是烧到这样，肯定是电路还有其他故障～

https://w ...

很可能别的地方还有问题

crazyibm · 发表于 2019-7-30 08:05:08

guangqu 发表于 2019-7-30 07:51
最简单的办法，就是再换一片BTS711L1，最好不要在同一家买。

已买，上面2片就是，有空换上看看

crazyibm · 发表于 2019-7-30 08:06:45

asus21 发表于 2019-7-30 07:47
直接买个中控版换不省心吗

先修再换，一是可以提高维修技术，2还能省钱。

crazyibm · 发表于 2019-7-30 10:18:05

coco_faw 发表于 2019-7-30 08:29
这个芯片输出四路带两个负载，我感觉是控制空调里面冷暖、模式、内外气等等这些风门电机的其中两路，还有上 ...

言语间透露出大神的味道，好我顺着这思路查一查，感谢大神教导！

crazyibm · 发表于 2019-7-30 10:19:08

coco_faw 发表于 2019-7-30 08:30
估计要买这个控制面板，估计至少2000以上。

淘宝二手一些卖1000多，我车友群几百元有人在卖，先修修看。

crazyibm · 发表于 2019-7-30 10:19:42

wangbin4316 发表于 2019-7-30 10:07
Pmw调速器，哈哈，这个芯片拍个背面，应该是驱动芯片，后侧2个管里有一个可能坏了 ...

好的，我查查。

crazyibm · 发表于 2019-7-30 11:42:30

wangbin4316 发表于 2019-7-30 10:07
Pmw调速器，哈哈，这个芯片拍个背面，应该是驱动芯片，后侧2个管里有一个可能坏了 ...

是的，被烧的是电磁阀驱动芯片，我也怀疑这个板上的电源电路有故障

crazyibm · 发表于 2019-7-30 12:32:20

拔了钥匙鼓风机都是最大风在转，要不转有3个办法，1拔下电阻，如下图，2拔掉面板后面的插头，3断开电瓶。现在我一般拔下电阻。，此电路板上的小风扇还是会转的，好像是用来提前换气散热的可以定时。

crazyibm · 发表于 2019-7-30 12:33:08

crazyibm 发表于 2019-7-30 12:32
拔了钥匙鼓风机都是最大风在转，要不转有3个办法，1拔下电阻，如下图，2拔掉面板后面的插头，3断开电瓶。现 ...

如上这个风扇也会十分安静的转动

crazyibm · 发表于 2019-7-30 12:46:17

淘宝看了下，这个是电源相关的易损管子，已经下单3个，到货了换了试下

crazyibm · 发表于 2019-7-30 16:01:13

wangbin4316 发表于 2019-7-30 14:12
给板子散热的吧！风扇全整15a以上了，你量下确定是电阻？

散热是顺带的功能，主要是换气，我找图给你看。

crazyibm · 发表于 2019-7-30 17:07:52

zsy330940729 发表于 2019-7-30 16:14
上个月刚换了个调速模块，后来发现是三极管击穿短路了，插头处的塑料都有热熔的痕迹，可以测下调压模块三极 ...

我上一个电阻也是你这样，时间长了氧化接触电阻增大发热，时通时断，你说的三极管是哪个？

crazyibm · 发表于 2019-7-30 17:20:32

夏日可在下班前30分钟定时让车内换气，但比较耗电，这功能从来没用过

crazyibm · 发表于 2019-7-30 18:17:33

零下十一度发表于 2019-7-30 15:55
芯片成交率几乎没有，说明也不是易损件吧，这东西不能靠猜啊，要用表来量出数据才好下定论，比如这个BTS640 ...

反正也不贵，买来试一下，如果成功就好了

crazyibm · 发表于 2019-7-31 08:00:26

ckh911 发表于 2019-7-30 22:26
这电路一看就是德国货做工好好。就是德国的东东怎么就不耐用啊。你看看电路板背面有二处发黄的说 ...

发黄是防水保护，这个板发热不大的，我现在就在学习三菱PLC，机器人学完了，还有过几天考电工。

crazyibm · 发表于 2019-7-31 08:02:22

wangbin4316 发表于 2019-7-30 14:12
给板子散热的吧！风扇全整15a以上了，你量下确定是电阻？

这个小风扇是从车内吸入空气给温度传感器来控制自动空调的，车内换气是用的空调那套大风扇。

crazyibm · 发表于 2019-7-31 11:23:28

ckh911 发表于 2019-7-30 22:26
这电路一看就是德国货做工好好。就是德国的东东怎么就不耐用啊。你看看电路板背面有二处发黄的说 ...

德国塑料件用的所谓环保材料所以不是很耐用，但这个板子是原车的已经17年了，应该还是比较耐用了

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