拆解：HONDA Astrea 100 点火器

总捅

这是一款90年代进市场的弯梁车。和国内的大阳本田DY100简直就是一个模子印出来的。
当然点火器是有区别的。以前听修车的说这种点火器是带有进角补偿的，理由是这个本田－“啊嘀”（这是南方人对英文字的谐音的翻译）点火器比较大只。我都是姑且听之一直没机会证实。
这种“啊嘀”车的产地是泰国的，银色贴纸就车身后轮架上。
由于化油器的车已经没有出路了，这个点火器也没用武之地，扔和拆只是时间问题而已。
先看这个点火器的的周身标识，其实没有！！！那时候本田这类小排量的车基本都是“新电元”的，有标识为证。然而这只却没有显得很另类，一度怀疑是假的，但经过几台“啊嘀”车相对比，都没有，，里面封胶的手感，和接口，重量和使用效果对比进口车又确定是真货无疑。

唯一的印字

电气接口上的标识

切割

钳子，螺丝刀

水果刀

在众多工具协助下终于脱下乌龟壳，电路板的背面暴露了出来。
看来是泰国人制的，不太整齐。

出土一只Hitachi电容

继续出土的还是Hitachi电容

黄的薄膜电容是nissei，蓝色的钽电容是NEC

挖出一个NEC单向可控硅，左边电容堆还埋着的是一块黑色神秘两脚物体。

庐山真面目F标FUJITSU的MB４２１３集成块到底有没有自动进角就看它了。


是时候－点兵数马了。
全家福

特写一些感兴趣照片
钽电容３５V　０.１５UF

NCC电解１０５°C　KME系列

２P４M和C１８１５还有神秘黑模块

板子的正面标识

黑模块－集成块

９只二极管和１２只电阻

最后给个啊嘀车的样子。

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